100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

wolfgang_loewe9

Problem z podgrzewanym siedzeniem martwi właściciela Volkswagena Passata Hybrid

Podgrzewanie siedzenia w moim hybrydowym Passacie całkowicie przestało działać w zeszłym tygodniu i wyświetla kod błędu. Wcześniej ogrzewanie siedzenia nagrzewało się w ciągu minuty, teraz nic się nie dzieje po włączeniu. Ostatnio miałem już kilka rozczarowujących wizyt u mechanika, więc chcę być przygotowany przed kolejnym serwisem. Czy ktoś miał podobny problem z ogrzewaniem w swoim Passacie z 2018 roku? Samochód ma przejechane 86832 km. Czy może to być tylko problem z czujnikiem temperatury, czy też element grzejny jest uszkodzony? Szukam informacji o podobnych doświadczeniach i orientacyjnych kosztach naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

martha_ice83

Miałem ten sam problem z naprawą ogrzewania w moim hybrydowym VW Arteon z 2015 roku. Element grzewczy poduszki siedziska całkowicie uległ awarii, dość powszechny problem po przekroczeniu 80 000 km. Początkowo myślałem, że to tylko usterka czujnika termicznego, ponieważ kontrolki świeciły, ale nie było ciepła. Okazało się, że mat grzewczy wewnątrz siedzenia był uszkodzony i wymagał całkowitej wymiany. Miedziane okablowanie wewnątrz maty z czasem ulega uszkodzeniu z powodu ciągłego ruchu i zmian temperatury. To jest w rzeczywistości poważna naprawa, ponieważ trzeba zdjąć całe siedzenie, rozebrać tapicerkę i wymienić element grzewczy. Należało również sprawdzić wiązkę przewodów, ponieważ awarie ogrzewania mogą czasami uszkodzić złącza. Mój mechanik stwierdził również pewne zniszczenia w otaczającej piankowej wyściółce, co jest typowe, gdy zawodzą te maty grzewcze. Naprawa obejmowała: Całkowity demontaż siedzenia, Montaż nowej maty grzewczej, Kontrolę wiązki przewodów, Testowanie czujnika temperatury, Pełną diagnostykę systemu. Chociaż nie jest to problem bezpieczeństwa, warto naprawić to wkrótce, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom materiałów siedzenia. Naprawa trwała około 4 godzin.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgang_loewe9 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z naprawą Arteona. Miałem bardzo podobną awarię ogrzewania w moim Passacie. Naprawdę pomaga wiedzieć, że winny był element grzejny, a nie tylko czujnik termiczny, zaoszczędzi mi to trochę czasu na rozwiązywaniu problemów. Moje podgrzewanie siedzenia również się świeci, ale nie wytwarza żadnego ciepła. Trochę martwi mnie jednak wspomniane przez ciebie uszkodzenie poduszki siedzenia. Dobry pomysł z sprawdzeniem wiązki przewodów podczas naprawy ogrzewania. Czy pamiętasz mniej więcej, ile wyniosła całkowita koszt naprawy? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy, czy wszystko działa idealnie?

(Przetłumaczone z Angielski)

martha_ice83

Naprawę podgrzewania siedzenia zrobiłem w zeszłym tygodniu i teraz działa idealnie. Regulacja temperatury włącza się natychmiast, tak jak w nowym samochodzie. Całkowity koszt wyniósł 390 € za wymianę elementu grzejnego i sprawdzenie wszystkich połączeń. Warsztat samochodowy potwierdził, że usterka dotyczyła rzeczywiście maty grzewczej, a nie tylko czujnika. Musieli zdjąć całą poduszkę siedzenia, aby uzyskać dostęp do wadliwych komponentów. Otaczająca pianka była w całkiem dobrym stanie, w przeciwieństwie do mojego przypadku z Arteonem. Naprawa polegała na zamontowaniu nowego elementu grzejnego i dokładnym przetestowaniu systemu regulacji temperatury. Od czasu naprawy jeżdżę codziennie, a podgrzewanie siedzenia działa bez zarzutu, nagrzewając się w ciągu kilku sekund od włączenia. To znacznie lepsze niż obserwowanie zapalającej się kontrolki bez odczuwalnego ciepła. Koszt naprawy był wart każdej złotówki, biorąc pod uwagę komfort w chłodne dni. Dodatkowo, szybka naprawa zapobiegła potencjalnym uszkodzeniom pozostałych materiałów siedzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

wolfgang_loewe9 (Autor)

Dzisiaj odbyłem wizytę u mechanika w sprawie problemu z podgrzewaniem siedzenia. Wymiana elementu grzejnego przebiegła sprawniej niż się spodziewałem. Mieli na stanie odpowiednią część, co zaoszczędziło mi czasu oczekiwania. Całkowity koszt naprawy wyniósł 420€, co obejmowało robociznę i nową matę grzewczą. Zespół naprawczy stwierdził, że oryginalny element grzejny był całkowicie spalony, dokładnie tak jak opisałeś. Sprawdzili całą instalację elektryczną i na szczęście nie stwierdzili dodatkowych uszkodzeń poduszki siedzenia. Cała praca zajęła około 3,5 godziny. Pokazali mi stary element grzejny, przewody miedziane były całkowicie przepalone. Cieszę się, że poszedłem przed nadejściem zimy. Awaria ogrzewania okazała się dość prosta do naprawy. Wróciłem do domu i dokładnie przetestowałem podgrzewanie siedzenia. Działa teraz perfekcyjnie, robi się gorąco w kilka sekund, tak jak w nowym samochodzie. Nie pojawiają się też żadne kody błędów. Zaktualizuję, jeśli coś się zmieni, ale na razie jestem bardzo zadowolony z wyniku naprawy. Bardzo doceniam Twoją szczegółową opinię z wcześniejszego czasu, pomogła mi wiedzieć, czego się spodziewać w warsztacie. Dzięki Twoim spostrzeżeniom nie było żadnych niespodzianek w diagnozie ani w procesie naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: