ninahuber7
Problem z poziomem płynu chłodniczego Mercedes B Klasse Hybrid
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Hybrydowy Mercedes klasy B z 2020 roku miał problem z kontrolką poziomu płynu chłodzącego. Początkowo podejrzewano, że przyczyną jest wadliwa zatyczka chłodnicy lub nieszczelne węże chłodnicy. Jednak po diagnostyce okazało się, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub wtyczka, co zostało naprawione, rozwiązując problem.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ninahuber7 (community.author)
Dziękuję za odpowiedź. Gdzie dokładnie znajdują się te węże chłodnicy? Jak mogę również sprawdzić korek chłodnicy, aby potwierdzić, że jest uszkodzony? Czy istnieje jakaś konkretna procedura czy coś w tym stylu?
(community_translated_from_language)
martinschaefer1
Węże chłodnicy łączą silnik z chłodnicą; prześledź je, aby poszukać wilgoci lub wyschniętych pozostałości płynu chłodniczego. Jeśli chodzi o korek chłodnicy, sprawdź gumową uszczelkę pod kątem pęknięć. Jeśli wygląda dobrze, rozważ wykonanie testu ciśnienia płynu chłodniczego; to tak jak wtedy, gdy lekarz sprawdza ci ciśnienie krwi. Pokaże wszelkie wycieki w systemie. Radzę zarezerwować kontrolę diagnostyczną; może to być coś prostego, jak wadliwy kabel lub połączenie wtykowe elementu, ale najlepiej być pewnym.
(community_translated_from_language)
ninahuber7 (community.author)
Dziękuję, doceniam radę! Zabrałem to do warsztatu. Rzeczywiście, było to wadliwe połączenie kabla/wtyczki elementu. Koszt naprawy 95 €. Wszystko załatwione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
martinschaefer1
Miałem podobny problem z moją B Klasą. Poziom płynu chłodzącego spadał, a kontrolka silnika wciąż się pojawiała. Najpierw sprawdź korek chłodnicy. Czasami nie uszczelnia się prawidłowo, co może powodować parowanie płynu chłodzącego. Następnie sprawdź węże chłodnicy pod kątem jakichkolwiek oznak wycieku płynu chłodzącego.
(community_translated_from_language)