Problem z procesem starzenia się katalizatora NOx w Mini Cooper

To brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Volkswagenem. Zapaliła się kontrolka "Check engine" i wszystko inne. Okazało się, że to mała pęknięcie w kolektorze wydechowym. Czy twoje auto zużywa więcej paliwa niż zwykle, czy jest głośniejsze niż wcześniej? To może wskazywać na nieszczelność układu wydechowego.

(community_translated_from_language)

Ciekawe! Nie zauważyłem żadnej znaczącej zmiany w zużyciu paliwa, ale muszę przyznać, że układ wydechowy wydaje się nieco głośniejszy niż zwykle. Kiedy miał Pan problem z kolektorem wydechowym, czy powodowało to również błędy związane z emisją NOx lub katalizatorem? Kod błędu, który otrzymuję, odnosi się konkretnie do starzenia się katalizatora magazynowania NOx.

(community_translated_from_language)

Tak, pęknięcie w moim kolektorze wydechowym zdecydowanie zaburzyło odczyty i wywołało różnego rodzaju błędy związane z emisją, w tym błędy dotyczące tlenków azotu. Jeśli podejrzewasz nieszczelność i jest ona głośniejsza, najlepiej jak najszybciej sprawdź układ wydechowy. Może to być prosta naprawa, ale jeśli zostanie zignorowana, może uszkodzić katalizator. Z mojego doświadczenia wynika, że warto podjąć ten trud. Znajdź dobry warsztat i załatw to, zanim stanie się to kosztowną naprawą samochodową. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

Chciałem tylko zaktualizować sytuację: zawiozłem mojego Mini Coopera do warsztatu. Okazało się, jak podejrzewałem, że przyczyną problemu z emisją NOx był wyciek w układzie wydechowym. Wymienili część układu wydechowego, a kontrolka "Check Engine" już się nie świeci. Kosztowało mnie to 265€, ale przynajmniej jest rozwiązane. Wielkie dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)