Problem z przegrzaniem Dacia Logan i dylemat z kontrolką silnika

Hej, całkowicie rozumiem, że miałem podobny problem z moją własną jazdą, Dacią Sandero z 2009 roku. Okazało się, że przyczyną całego chaosu była uszkodzona wiązka przewodów. Kiedy ostatnio przyniosłem go do warsztatu, mechanik musiał wykonać sporo pracy, aby rozwiązać ten problem. Musiał sprawdzić wszystkie przewody łączące się z silnikiem, znalazł kilka przepalonych i w zasadzie przywrócił wszystko na miejsce. Szczerze mówiąc, nie był to wcale drobny problem. Uszkodzona wiązka przewodów mogła potencjalnie uszkodzić także inne podzespoły. Ale kiedy wszystko zostało posortowane, wszystko wróciło na swoje miejsce, koniec z przegrzewaniem i kłopotliwą kontrolką check engine. Warto o tym pamiętać, tak na wszelki wypadek. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam Dacię Logan z 2008 roku i kilka miesięcy temu przeżyłem podobny koszmar. Okazało się, że miałem wadliwy termostat. Wymieniono go i od tego czasu wszystko płynie gładko. Żadnych dokuczliwych kontrolek na desce rozdzielczej ani nic. Tylko ciekawe, czy pamiętasz, ile mniej więcej musiałeś wydać na tę naprawę? I czy zauważyłeś jakieś inne gremliny pełzające od czasu naprawy? Dobrze byłoby wiedzieć, będąc innymi właścicielami Dacii i tak dalej. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Trafiłeś w sedno, twoje spostrzeżenia na temat termostatu były trafne! Pomyślałem, że zaktualizuję od czasu mojej ostatniej wizyty u mechanika. Facet doszedł do wniosku, że to rzeczywiście termostat płynu chłodzącego powodował zdenerwowanie. Został wymieniony i nie widzę już tych irytujących ostrzeżeń o przegrzaniu ani tej cholernej kontrolki silnika. Jeśli chodzi o pytanie o koszty, cała próba z wiązką przewodów początkowo kosztowała mnie około 170 €. Trochę mnie to kosztowało, ale ostatecznie się opłaciło. Od tego czasu nie ma żadnych przykrych niespodzianek ani małych potworów. Nic, nic, nic! Jak dotąd moja Dacia szumi jak kołysanka. Dzięki Bogu! Bądź bezpieczny na drodze. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję, chłopaki! Pojechałem do mechanika i rzeczywiście okazało się, że to termostat płynu chłodzącego sieje spustoszenie. Wymieniłem go i od tamtej pory nie mam już żadnych niepokojących kontrolek ani problemów z przegrzaniem. Kosztowało mnie to przyzwoite 155 €, choć nie tak dużo, jak się obawiałem. Miło słyszeć, że podobne problemy nie były zbyt straszne. Daje mi nadzieję na moją Dacię! Mam nadzieję, że będzie mruczeć jeszcze przez jakiś czas. Jeszcze raz dziękuję i życzę wszystkim bezpiecznej jazdy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)