HMeyersRide
Problem z przegrzaniem i niskim poziomem płynu chłodzącego w Peugeot Traveller Diesel 2019
Przegrzanie
Niski poziom płynu chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Dziękuję za odpowiedź i przydatne informacje! Tak więc w moim Peugeocie jest silnik 2,0 l BlueHDi 150. Rzeczywiście przegrzanie zauważyłem zwłaszcza na długich trasach, niekoniecznie w mieście. Niedawno zrobiłem przegląd roczny, wszystko było w porządku, a mój przebieg to 84080 KM. Weź pod uwagę wiązkę przewodów, może u mnie jest tak samo.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dziękuję za dodatkowe informacje! Z Twoich informacji wynika, że problem jest bardzo podobny do mojego Peugeota Experta. Zwłaszcza jeśli przegrzanie ma miejsce głównie podczas długich podróży, przyczyną może być uszkodzona wiązka przewodów czujnika. Inną oznaką może być to, że wskazanie temperatury w kokpicie samoistnie rośnie, a następnie ponownie spada. Na pewno bym to sprawdził w warsztacie. Nie zapomnij wspomnieć o wiązce przewodów, może mechanicy będą mogli zajrzeć w odpowiednie miejsce. Ale nie stresuj się zbytnio – jeśli to naprawdę jest wiązka przewodów, nie jest to bardzo kosztowna naprawa! Powodzenia i informuj nas na bieżąco. Bezpieczna jazda!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, dzięki za wskazówki! Zauważyłem także spontaniczny wzrost i spadek wskazań temperatury. Jutro umówię się na wizytę w warsztacie i omówię kwestię wiązki elektrycznej. Naprawdę mi pomogłeś! Mam nadzieję, że to nic gorszego i uda mi się wystawić rachunek podobny do Twojego. Skontaktuję się z Tobą, gdy będę wiedzieć więcej. Póki co, Tobie również życzę miłej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, mam trochę doświadczenia z samochodami i miałem podobny problem z moim Peugeotem Expert Diesel 2017. W moim warsztacie okazało się, że wiązka przewodów do czujnika jest uszkodzona i skorodowana, dlatego też mój samochód się przegrzewał i płyn chłodzący. poziom był niski. Naprawa kosztowała mnie 155 euro. Aby jednak pomóc Ci bardziej precyzyjnie, mógłbym wykorzystać więcej szczegółów na temat Twojego pojazdu. Jakie cechy ma silnik? Czy zauważyłeś, czy objaw pojawia się po przejechaniu długich dystansów, podczas krótkich wycieczek lub w określonych warunkach jazdy (takich jak duża prędkość lub w mieście)? Im więcej szczegółów możesz udostępnić, tym lepiej.
(Przetłumaczone z Niemiecki)