SusiWag
Problem z przegrzaniem Opla Vivaro 2018: Możliwa usterka systemu klap powietrza chłodzącego
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Opel Vivaro z 2018 r. doświadcza ciągłego przegrzewania się, podejrzewa się, że jest to spowodowane wadą systemu klap powietrza chłodzącego. Podobny problem rozwiązano w innym pojeździe, naprawiając wadliwą wiązkę przewodów dla klapy chłodnicy. Zasugerowano sprawdzenie wiązki przewodów i poziomu płynu chłodzącego jako potencjalnych rozwiązań. Jeśli te kontrole nie rozwiążą problemu, przyczyną może być wadliwy termostat lub niedrożność układu chłodzenia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
6 komentarz(e)
SusiWag (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź. Mój model to Opel Vivaro z silnikiem benzynowym. Na liczniku jest 123406 km, a ostatni przegląd był niedawno. Oprócz przegrzania nic nie zauważyłem, żadnych komunikatów o błędach ani niczego podobnego. Wezmę pod uwagę twoją radę i sprawdzę wiązkę przewodów. Mam nadzieję, że to wszystko! Dziękuję, naprawdę super!
(community_translated_from_language)
WernerBraunFanatic
Nie ma problemu, chętnie pomogę! Przy tak dużej liczbie kilometrów na prędkościomierzu nie jest to nic niezwykłego. Kolejną rzeczą, która przychodzi mi do głowy, jest sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Może się to wydawać proste, ale można to łatwo przeoczyć i często jest to winowajcą problemów z przegrzaniem. Tak więc, jeśli wiązka przewodów jest w porządku, byłoby to coś innego do sprawdzenia! Powodzenia, powodzenia, powodzenia!
(community_translated_from_language)
SusiWag (community.author)
Dziękuję bardzo, zrobię to. Dobrze wiedzieć, że to nie tylko ja i że istnieje rozwiązanie. Naprawdę doceniam twoją chęć pomocy. Zastosuję się do twojej rady i sprawdzę poziom płynu chłodzącego i oczywiście sprawdzę wiązkę przewodów w warsztacie. Mam nadzieję, że to rozwiąże problem. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
Icebreaker
Mój Opel vivaro 2018 zawsze się przegrzewa. Zbiornik jest na normalnym poziomie, dopóki nie jest gorący, wtedy nagle jest pełny i zaczyna się przelewać. Na zbiorniku jest duże ciśnienie, a płyn chłodzący jest bardzo gorący. Co może być przyczyną?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Mój Opel vivaro 2018 zawsze się przegrzewa. Zbiornik jest na normalnym poziomie, dopóki nie jest gorący, wtedy nagle jest pełny i zaczyna się przelewać. Na zbiorniku jest duże ciśnienie, a płyn chłodzący jest bardzo gorący. Co może być przyczyną?
Wygląda na to, że może to być problem z termostatem lub blokadą w układzie chłodzenia. Uszkodzony termostat może uniemożliwić prawidłową cyrkulację płynu chłodzącego, powodując przegrzanie i wzrost ciśnienia. Zalecam najpierw sprawdzić termostat, aby zobaczyć, czy nie jest zablokowany. Jeśli nie masz pewności, jak to zrobić, najlepiej zlecić kontrolę mechanikowi. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz inne pytania!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
WernerBraunFanatic
Witam, coś podobnego przydarzyło mi się z moim Oplem Movano z 2016 roku. Nie jestem specem od samochodów, ale mam średnie doświadczenie i podobnie jak Ty trochę eksperymentowałem. Problem ostatecznie rozwiązał mój warsztat. Wiązka przewodów przesłony chłodnicy była uszkodzona / przetarta za zderzakiem. Za naprawę zapłaciłem 270,0 euro. Sprawdź więc, czy to również Twój problem. Jaki masz model i czy zauważyłeś jakieś inne znaki lub komunikaty o błędach? To może pomóc lepiej zlokalizować problem. Wszystkiego najlepszego!
(community_translated_from_language)