Problem z przegrzewaniem się Lexusa LX

Mam Lexusa LX z silnikiem diesla z 2018 roku z przebiegiem prawie 140 000 km. Ostatnio zapaliła się kontrolka silnika i zauważyłem, że silnik wydaje się łatwiej przegrzewać, zwłaszcza w korkach. Podejrzewam, że może to być związane z aktywnymi klapami powietrza w grillu, które nie działają prawidłowo. Czy ktoś doświadczył podobnego problemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak prawdopodobna teoria. Wadliwa aktywna klapa powietrza zdecydowanie może powodować te objawy. Czy zeskanowałeś samochód w poszukiwaniu kodów błędów? To dałoby ci solidny punkt wyjścia, aby potwierdzić, czy to rzeczywiście klapy powietrza.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zeskanowałem to i zwróciło kod błędu związany z aktywną klapą powietrzną. Czy to potwierdza, że elektromechanizm jest uszkodzony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to w zasadzie potwierdza. Elektromechanizm na tych klapach powietrznych jest znanym słabym punktem. Niestety, zazwyczaj nie nadaje się do naprawy; prawdopodobnie trzeba będzie wymienić cały zespół. Zabrałbym to do renomowanego warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za potwierdzenie i radę. Zabrałem to do warsztatu i wymienili zespół klapy powietrza. Ostateczny rachunek wyniósł 590€, ale kontrolka silnika jest teraz wyłączona, a problem z przegrzewaniem został rozwiązany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: