melissa_jones9

Problem z przegrzewaniem się Movano

Mój Renault Movano z 2005 roku, silnik diesla, sprawia mi kłopoty. 153425 km na liczniku. Wentylator chłodnicy wydaje się zepsuty – jakby poszedł na stały urlop. Silnik przegrzewa się jak szalony, a kontrolka silnika postanowiła dołączyć do imprezy. Grzebałem, sprawdzałem bezpieczniki i przekaźniki, ale nic nie wydaje się być wyraźnie uszkodzone. Czy wadliwy czujnik prędkości może być winowajcą? Czy ktoś jeszcze zmagał się z tym demonem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Renault Movano z 2005 roku z silnikiem diesla przegrzewa się, wentylator chłodnicy nie działa, a kontrolka "Check Engine" świeci się. Problem może być związany z wadliwym czujnikiem temperatury chłodziwa, który może uniemożliwiać prawidłowe włączenie wentylatora. Po wymianie czujnika wentylator działa poprawnie, rozwiązując problem przegrzewania się.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Brzmi frustrująco! Miałem podobny problem z przegrzewaniem w moim starym Vauxhall Vivaro. Okazało się, że wentylator nie włączał się prawidłowo, co powodowało, że silnik pracował zbyt gorąco. Sprawdź, czy łopatka wentylatora nie jest zablokowana lub uszkodzona. Sugeruję również sprawdzenie chłodnicy samochodu i układu chłodzenia silnika. Czy sprawdziłeś regulację temperatury?

(community_translated_from_language)

Więc, czy Twój Vivaro przegrzewał się cały czas, czy tylko w pewnych warunkach? Czy kontrolka silnika też się świeciła? A kiedy mówisz o kontroli temperatury, gdzie mogę to znaleźć, żeby sprawdzić?

(community_translated_from_language)

Tak, przegrzewanie było dość stałe, gdy silnik się rozgrzał, zwłaszcza w ruchu ulicznym. Kontrolka silnika zdecydowanie się świeciła, wyrzucając wszelkiego rodzaju kody związane z temperaturą silnika. Jeśli chodzi o kontrolę temperatury, miałem na myśli czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika. Ale szczerze mówiąc, po majstrowaniu przy tym przez wieki, skończyłem z oddaniem go do warsztatu. Polecam to samo.

(community_translated_from_language)

Zabrałem Movano do warsztatu i miałeś rację! To rzeczywiście czujnik temperatury płynu chłodzącego powodował cały ten chaos. Nowy czujnik zamontowany, wentylator kręci się radośnie, a silnik pozostaje chłodny jak ogórek. Kosztowało mnie to około 250€, wszystko wliczone. Wielkie dzięki za radę!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MOVANO