100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

tobiasloewe7

Problem z przegrzewaniem się wentylatora w Seat Arosa

Mam problem z moim Seatem Arosa, zbudowanym w 2000 roku, z silnikiem benzynowym. Ma około 60204 km przebiegu. Silnik się przegrzewa, a zauważyłem, że wentylator elektryczny nie działa. Podejrzewam, że może to być problem z kablem lub wtyczką wentylatora, a może sam silnik elektryczny. Jakieś pomysły, od czego powinienem zacząć szukać? Sprawdziłem podstawy, ale nie jestem pewien, jak prawidłowo zdiagnozować układ chłodzenia, sprzęgło wentylatora lub silnik wentylatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Arosa przegrzewa się z powodu niesprawnego wentylatora elektrycznego. Początkowo podejrzewano problem z kablem lub wtyczką, ewentualnie z silnikiem elektrycznym wentylatora. Sugerowano sprawdzenie przekaźnika i bezpiecznika wentylatora, a także kontrolę wiązki przewodów pod kątem wad. Ostatecznie lokalny warsztat potwierdził wadliwe połączenie w układzie chłodzenia, które zostało naprawione, rozwiązując problem z wentylatorem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

paulablade8

Przegrzanie to poważny problem, więc szybka reakcja jest kluczowa. Wygląda na to, że przeprowadziłeś już wstępne sprawdzenie, co jest dobre. Niewłączanie się wentylatora chłodnicy to częsta przyczyna. Kiedy mówisz "uszkodzony", masz na myśli, że wentylator w ogóle się nie kręci, czy kręci się przerywanie lub wolniej niż zwykle? Sprawdzałeś też ostatnio poziom płynu chłodzącego? Niski poziom płynu chłodzącego może również powodować przegrzanie i uniemożliwiać włączenie wentylatora. Wyobraź sobie wąż ogrodowy; jeśli ciśnienie wody jest niskie (niski poziom płynu chłodzącego), zraszacz (wentylator) nie będzie działał tak efektywnie.

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Przez "uszkodzony" mam na myśli, że wentylator w ogóle się nie kręci, niezależnie od temperatury silnika. Poziom płynu chłodzącego jest w porządku, sprawdziłem to jako pierwsze. Czy istnieje przekaźnik lub bezpiecznik sterujący silnikiem wentylatora? Zastanawiam się, czy to może być problem, zanim zacznę grzebać w okablowaniu.

(community_translated_from_language)

paulablade8

Tak, prawdopodobnie istnieje przekaźnik i bezpiecznik dedykowane wentylatorowi chłodnicy. Zapoznanie się z instrukcją obsługi lub schematem elektrycznym właściwym dla modelu Arosa pozwoli określić ich dokładną lokalizację. Jednakże, biorąc pod uwagę, że wentylator w ogóle się nie obraca, a poziom płynu chłodzącego został już sprawdzony, bardzo prawdopodobne jest uszkodzenie przewodu lub wtyczki. Problem może leżeć w wiązkach przewodów prowadzących do silnika wentylatora. Jako ogólne zalecenie, chyba że czujesz się komfortowo z diagnostyką elektryczną, sugeruję oddać samochód do wykwalifikowanego mechanika. Grzebanie w instalacji elektrycznej bez odpowiedniej wiedzy może czasami spowodować więcej problemów niż rozwiązać. Mechanik będzie mógł prawidłowo zdiagnozować problem za pomocą specjalistycznych narzędzi i zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu chłodzenia.

(community_translated_from_language)

tobiasloewe7 (community.author)

Zawiozłem go do lokalnego garażu, gdzie potwierdzono, że przyczyną była wadliwa wtyczka w układzie chłodzenia. Została ona wymieniona, a wentylator elektryczny działa teraz perfekcyjnie. Całkowity koszt wyniósł 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA