Problem z przekazaniem napędu w Seacie Tarraco Hybrid

Brzmi to na potencjalny problem z napinaczem paska. Miałem podobne objawy w moim starym Renault Megane – spadła moc silnika, a przekazanie paska nie działało prawidłowo. Czy sprawdziłeś napinacz paska pod kątem widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zużycie lub uszkodzenie, na przykład? Czy to coś, co mogę zauważyć bez rozbierania wszystkiego? Wspomniałeś o niesprawnym "przekazaniu paska". Czy to tak jakby pasek ślizgał się, gdy silnik przełącza się między elektrycznym a spalinowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, dokładnie jak ślizgający się pasek podczas tej zmiany. W Megane widziałem, jak koło napinające drgało, a pasek klinowy nadmiernie wibrował. Najlepiej oddać go do warsztatu, gdzie odpowiednio zdiagnozują napinacz paska i kółko naprowadzające.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ogromne dzięki za wgląd! Zabrałem auto do warsztatu, i trafiłeś w dziesiątkę. Napinacz paska był rzeczywiście winowajcą. Po wymianie napinacza paska i paska wielorowkowego, Tarraco znowu mruczy. 455€ lżejszy w portfelu, ale spokój ducha jest tego wart.

(Przetłumaczone z Angielski)