100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

johannamond5

Problem z przekładnią GLE rozwiązany

Mój Mercedes GLE z 2015 roku z silnikiem benzynowym ma 253844 kilometry. Świeci się kontrolka ostrzegawcza silnika lub skrzyni biegów. Diagnostyka wykazuje błąd związany z czujnikiem temperatury oleju w skrzyni biegów. Skrzynia biegów wydaje się być w trybie awaryjnym, ze ślizganiem, szarpanymi zmianami biegów i zgrzytami. Niski poziom oleju w skrzyni biegów może być czynnikiem. Jakieś przemyślenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ralfschwarz1

To brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim starym Volvo, chociaż były związane z czujnikiem skrzyni biegów. Czy zachowanie jest podobne do komputera, który przegrzewa się i zwalnia, aby się chronić?

(Przetłumaczone z Angielski)

johannamond5 (Autor)

Dziękuję za odpowiedź. Czy mógłbyś rozwinąć temat konkretnych objawów, których doświadczyłeś w swoim Volvo i jak odnoszą się one do czujnika skrzyni biegów? Próbuję ustalić stopień pokrywania się naszych sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

ralfschwarz1

W Volvo zmiany biegów były szarpane i nieprzewidywalne. Czasami utykał na biegu. W końcu zawiozłem go do warsztatu. Potwierdzili, że czujnik skrzyni biegów był uszkodzony i go wymienili.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannamond5 (Autor)

Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem. Zabrałem go do warsztatu i po dokładnej inspekcji diagnoza rzeczywiście wskazała na wadliwy czujnik temperatury oleju w skrzyni biegów. Naprawa, obejmująca wymianę czujnika i uzupełnienie oleju w skrzyni biegów, wyniosła 365 €. Pojazd działa teraz zgodnie z przeznaczeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: