Problem z przekładnią Highlander

Pozdrawiam. Opierając się na opisanych objawach i odzyskanym kodzie błędu, prawdopodobne jest, że problem z ciśnieniem oleju w chłodnicy jest główną przyczyną problemów z skrzynią biegów. Ważne jest, aby ustalić, czy problem wynika z wady kabla lub połączenia wtykowego komponentu. Zanim podejmę dalsze działania, czy mogę zapytać, czy sprawdziłeś układ chłodzenia pod kątem wycieków płynu chłodzącego lub zaobserwowałeś jakieś przypadki przegrzania samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź. Nie zauważyłem żadnych oczywistych wycieków płynu chłodniczego, a wskaźnik temperatury wydaje się normalny, więc nie sądzę, żeby się przegrzewał. Czy istnieje określony obszar, w którym te połączenia kablowe lub wtykowe znajdują się zwykle w Highlanderze, który mógłbym sam sprawdzić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę Pańskie oświadczenie, że nie zidentyfikował Pan żadnych widocznych wycieków płynu chłodniczego ani przypadków przegrzania, prawdopodobieństwo wadliwego połączenia kablowego lub wtykowego rzeczywiście zasługuje na bliższe przyjrzenie się. Jednak biorąc pod uwagę złożoność systemu i potencjalne szkody następcze w przypadku nieprawidłowej diagnozy, rozsądne byłoby skonsultowanie się z wykwalifikowanym technikiem motoryzacyjnym. Systematyczna inspekcja i procedura diagnostyczna byłyby nieocenione w ustaleniu dokładnej natury usterki i przepisaniu najbardziej odpowiednich środków zaradczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – okazało się, że to luźne złącze na chłodnicy oleju. Ponownie zamontowali złącze i wyczyścili kody. Kosztowało mnie 95€ i wydaje się, że rozwiązało problem. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)