100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

tim_walter81

Problem z przekładnią Peugeot 207

Mam problem z moim Peugeotem 207 z silnikiem Diesla z 2010 roku. Przy 42086 km zapaliły się kontrolki skrzyni biegów i silnika, a automatyczna skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym. Zmiana biegów nie jest płynna, skrzynia biegów ślizga się i wydaje dźwięki zgrzytania, a zapisany jest błąd: 'Uszkodzone ciśnienie oleju w chłodnicy'. Zastanawiam się, czy przyczyną może być uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

erwinfeuer1

To brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim starym Oplu Astra po wycieku płynu chłodniczego. Sprawdź połączenia czujnika ciśnienia w pobliżu wentylatora chłodnicy i zbiornika płynu chłodniczego. Może to być proste rozwiązanie, ale trudno być pewnym bez odpowiedniej diagnostyki.

(Przetłumaczone z Angielski)

tim_walter81 (Autor)

Czy mógłbyś być bardziej precyzyjny co do tego, które połączenia powinienem sprawdzić? Nie jestem do końca pewien, gdzie znajduje się czujnik ciśnienia w odniesieniu do wentylatora chłodnicy i zbiornika płynu chłodzącego.

(Przetłumaczone z Angielski)

erwinfeuer1

Pamiętam, że czujnik znajdował się w pobliżu dolnej części chłodnicy, po stronie kierowcy, z małą wtyczką. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę objawy skrzyni biegów i kod błędu, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Może to być bardziej skomplikowane niż tylko luźne połączenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

tim_walter81 (Autor)

Okazało się, że miałeś rację. To było wadliwe połączenie kablowe w pobliżu chłodnicy. Warsztat zidentyfikował i naprawił je. Całkowity koszt: 95€! Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: