vivien_storm2
Problem z przełącznikiem pedału sprzęgła Peugeot 206
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
vivien_storm2 (Autor)
Napięcie na włączniku po naciśnięciu, rozumiem. Więc nawet jeśli kabel wygląda dobrze, to nadal może być winowajcą? Co dokładnie wymieniłeś w swoim Astrze, aby to naprawić?
(Przetłumaczone z Angielski)
nina_eis1
Tak, kabel może wyglądać idealnie, ale mieć wewnętrzne uszkodzenie powodujące przerwę w obwodzie lub wysoki opór, trzeba to zmierzyć. Najpierw wymieniłem przełącznik, ponieważ był tani i łatwy, ale to nie rozwiązało problemu w pełni. Skończyło się na znalezieniu skorodowanego odcinka wiązki przewodów w pobliżu złącza. Prawdopodobnie zaoszczędzisz sobie kłopotów, zanosząc to do warsztatu, aby zdiagnozowali obwód, co może zaoszczędzić Ci mnóstwo czasu. Kosztowało mnie około 80 € za naprawę okablowania w moim Astrze w lokalnym warsztacie.
(Przetłumaczone z Angielski)
vivien_storm2 (Autor)
Dzięki. Sprawdzę napięcie. Jeśli to nie to, to zawiozę go do warsztatu. Warsztat potwierdził, uszkodzony przełącznik i wycenił na 95€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
nina_eis1
Brzmi znajomo! Miałem podobne objawy w moim starym Vauxhallu Astra. Kody błędów, przerywane uruchamianie, wszystko. Postawiłbym na to, że to albo sam przełącznik, albo wiązka przewodów prowadząca do niego. Sprawdź napięcie na przełączniku po naciśnięciu pedału. Multimetr jest tu twoim przyjacielem. ECU polega na tym sygnale, aby wiedzieć, kiedy sprzęgło jest włączone do uruchamiania, tempomatu i wskaźnika biegów w niektórych modelach.
(Przetłumaczone z Angielski)