larajung30
Problem z przepływomierzem powietrza w hybrydzie Mercedes M Klasse
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
larajung30 (Autor)
Nie jestem zbyt obeznany. Czego dokładnie szukam, sprawdzając odczyty czujników za pomocą skanera OBD? Jak interpretować problem z mieszanką paliwowo-powietrzną? Czy możesz podać mi trochę więcej szczegółów?
(Przetłumaczone z Angielski)
oliverweber93
Zasadniczo szukasz niespójności lub wartości, które wykraczają poza normalny zakres określony dla Twojego silnika. Skaner dostarczy Ci danych na żywo z czujnika MAF. Jeśli chodzi o stosunek powietrza do paliwa, jednostka sterująca silnikiem (ECU) wykorzystuje dane z czujnika MAF do obliczenia, ile paliwa należy wtrysnąć. Uszkodzony czujnik zgłasza nieprawidłowy przepływ powietrza, co prowadzi do nieprawidłowej mieszanki – zbyt bogatej, zbyt dużej ilości paliwa lub zbyt ubogiej, za mało paliwa. Na podstawie objawów i biorąc pod uwagę, że nie jesteś mechanikiem, polecam zabranie go do zaufanego warsztatu
(Przetłumaczone z Angielski)
larajung30 (Autor)
Zabrałem to do mojego lokalnego mechanika i miałeś rację. To był rzeczywiście czujnik masy powietrza. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 365 €, ale było warto, żeby mój samochód znów działał płynnie. Doceniam Twoją pomoc w diagnozowaniu problemu.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
oliverweber93
Miałem podobne problemy z moim silnikiem M Klasse. Gaśnięcie silnika i zwiększone zużycie paliwa to klasyczne objawy. ECU w dużej mierze polega na czujniku MAF, aby określić prawidłowy pobór powietrza. Kiedy czujnik zaczyna zawodzić, zakłóca całą mieszankę powietrzno-paliwową. Czy sprawdziłeś odczyty czujnika za pomocą skanera OBD? Uszkodzony czujnik MAF z pewnością może powodować te problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)