eberhardeagle96
Problem z przyciskami na kierownicy Mercedes GLK
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
eberhardeagle96 (Autor)
To dobra sugestia dotycząca okablowania. Kiedy wspominasz wiązkę przewodów, czy odnosisz się do złącza, które wtyka się bezpośrednio z tyłu elementów sterowania kierownicy, czy też są inne połączenia, które powinienem sprawdzić dalej wzdłuż linii?
(Przetłumaczone z Angielski)
rainerfuchs1
Tak, początkowo sugerowałem sprawdzenie złącza z tyłu kierownicy. Jednak korzystne byłoby również sprawdzenie okablowania biegnącego od kierownicy w dół kolumny kierownicy, ponieważ jest to częste miejsce, w którym przewody mogą zostać ściśnięte lub uszkodzone z powodu ruchu kierownicy. Jeśli wszystko wydaje się w porządku, polecam zabranie go do warsztatu w celu sprawdzenia czujnika. Zlokalizowanie go samodzielnie może być trudne.
(Przetłumaczone z Angielski)
eberhardeagle96 (Autor)
Dziękuję za pomoc. Okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewałeś – przerwany przewód w kierownicy. Szybka naprawa w warsztacie kosztowała mnie 95€ i wszystko znów działa poprawnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
rainerfuchs1
Brzmi jak możliwy problem z czujnikiem lub problem z samym modułem sterującym. Czy sprawdziłeś wiązkę przewodów, która łączy się z kierownicą? Wadliwe połączenie kablowe z pewnością może powodować objawy, które opisujesz. Moduł sterujący zasadniczo tłumaczy naciśnięcia przycisków i przekazuje odpowiednie sygnały do systemów samochodu.
(Przetłumaczone z Angielski)