erwin_sky6
Problem z pukającym silnikiem w Skodzie Citigo
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
erwin_sky6 (Autor)
Zapłon przedwczesny, co? Interesujące. Więc, czujnik spalania stukowego, widziałem o nim wzmianki. Jaki ma związek z niewłaściwym wyprzedzeniem zapłonu? Czy to tak, że czujnik ma powiedzieć samochodowi, aby opóźnił zapłon, gdy wykryje stukanie?
(Przetłumaczone z Angielski)
johannesmeyer5
Tak, czujnik spalania stukowego informuje ECU, kiedy wykryje stukanie silnika, a ECU opóźnia zapłon, aby zapobiec uszkodzeniom. Jeżeli czujnik jest uszkodzony lub zapłon jest poważnie rozregulowany, może to spowodować zapłon przedwczesny, czyli zasadniczo niekontrolowane spalanie. Ale biorąc pod uwagę dym i kod błędu, bardziej prawdopodobne są osady. Zabrałbym go do warsztatu, tam mogą sprawdzić cylindry i zobaczyć, co się dzieje.
(Przetłumaczone z Angielski)
erwin_sky6 (Autor)
Okay, bardzo dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Zawiozłem samochód do lokalnego mechanika, i miał Pan/Pani rację. Przeprowadzili endoskopię cylindrów i znaleźli nadmierne nagromadzenie się sadzy. Przeprowadzili czyszczenie komory spalania, co usunęło stuki. Nowe świece zapłonowe też, dla bezpieczeństwa. Kosztowało mnie to 425€, ale samochód znowu jeździ jak nowy. Na pewno od teraz będę bardziej zwracał uwagę na oktanową liczbę benzyny.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
johannesmeyer5
Brzmi okropnie! Miałem podobną sytuację ze swoim starym Renault Megane. Zmniejszona moc i szarpanie, choć bez dymu. Okazało się, że to zapłon przedwczesny. Czy sprawdziłeś swój czujnik spalania stukowego? Czy wyświetla jakieś kody związane z wyprzedzeniem zapłonu?
(Przetłumaczone z Angielski)