100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

siegfriedschubert2

Problem z regulacją elektrycznej kolumny kierownicy w Skodzie Karoq

Mam problem z regulacją w moim Škodzie Karoq 2019 z silnikiem benzynowym. Przebieg wynosi obecnie 244149 km. Zasadniczo elektryczna regulacja kolumny kierownicy przestała działać. W pamięci błędów jest zapisany błąd i nie mogę już elektrycznie regulować kolumny kierownicy. Gdzieś przeczytałem, że prawdopodobną przyczyną może być uszkodzony kabel lub złącze. Czy może to być usterka mechaniczna? Jakieś pomysły zanim odjadę do warsztatu? Naprawdę nie chcę awarii układu kierowniczego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

W modelu Škody Karoq z 2019 roku wystąpił problem z elektryczną regulacją kolumny kierownicy, która przestała działać i zapisała błąd w pamięci. Podejrzewano, że przyczyną jest uszkodzony kabel lub złącze, a nie usterka mechaniczna. Zaproponowano sprawdzenie bezpieczników i rozważenie profesjonalnej diagnostyki, aby uniknąć dalszych uszkodzeń elektrycznych. Ostatecznie warsztat potwierdził, że przyczyną była rzeczywiście wadliwa połączenie kabla/złącza, które zostało naprawione, rozwiązując problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

greta_dunkel16

Brzmi to na frustrujący problem. Pamięć błędów przechowująca kod błędu to zdecydowanie pierwsza wskazówka. Czy kierownica wydaje się cięższa niż zwykle, czy tylko regulacja nie działa? Czy sprawdziłeś bezpieczniki związane z układem kierowniczym?

(community_translated_from_language)

siegfriedschubert2 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Kierownica wydaje się normalna, żadnych zmian. To tylko elektryczna regulacja jest niesprawna. Szczerze mówiąc, jeszcze nie sprawdzałem bezpieczników. Czy wiesz, który bezpiecznik konkretnie odpowiada za regulację kolumny kierownicy? Nie chcę ich wszystkich wyciągać losowo.

(community_translated_from_language)

greta_dunkel16

Biorąc pod uwagę, że samo sterowanie wydaje się normalne, a pamięć błędów wskazuje na problem elektryczny, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony kabel lub złe połączenie wtyczki. Sprawdzenie bezpieczników to dobry pierwszy krok, instrukcja obsługi powinna zawierać schemat. Jednakże, zlokalizowanie dokładnego okablowania bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych może być trudne. Biorąc pod uwagę potencjalne dalsze uszkodzenia elektryczne i fakt, że pojawia się komunikat o awarii układu kierowniczego, zalecam odwiezienie samochodu do warsztatu.

(community_translated_from_language)

siegfriedschubert2 (community.author)

Dobrze, chciałem tylko podzielić się informacją, że warsztat potwierdził wadliwe połączenie przewodu/wtyczki, jak podejrzewaliśmy. 95€ później regulacja kolumny kierownicy działa ponownie idealnie. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ