TomKoenig123
Problem z regulacją kolumny kierownicy w elektrycznym Volvo XC40 z 2020 roku i możliwe rozwiązania
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Volvo XC40 z 2020 roku ma problemy z elektryczną regulacją kolumny kierownicy, podejrzewając, że przyczyną może być silnik. Podobny problem w Volvo XC60 z 2018 roku został rozwiązany poprzez naprawę połączenia kabla silnika kolumny kierownicy. Sugeruje się sprawdzenie połączenia kabla jako pierwsze, ponieważ jest to prostsze i potencjalnie tańsze rozwiązanie, zanim rozważy się usterkę silnika. Właściciel planuje skonsultować się z mechanikiem i zaktualizuje informacje po otrzymaniu wyników.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
TomKoenig123 (community.author)
Witam! Doceniam sugestię, może to być połączenie kablowe. Przejechałem około 161 880 km na moim XC40. I tak na dobrą sprawę, serwisowałem go około miesiąca temu, wszystko było wtedy w najlepszym stanie. Wygląda na to, że wkrótce udam się do mojego mechanika, dzięki za pomoc, naprawdę! Dzięki!
(community_translated_from_language)
MattFisch
Hej! Bez obaw, chętnie pomogę! Wygląda na to, że Twoje Volvo XC40 ma za sobą długą trasę. To trochę zaskakujące, biorąc pod uwagę, że jeszcze miesiąc temu wszystko było w porządku. Z mojego doświadczenia wynika, że coś takiego zwykle zaczyna wykazywać objawy - może je przegapiliśmy? W każdym razie, biorąc pod uwagę przebieg, możliwa jest również usterka silnika. Chociaż sprawdzenie najpierw połączenia kablowego nie zaszkodzi, jest to prostsza i tańsza naprawa. Pamiętaj, aby podzielić się tym, co mówi twój mechanik, to pomaga nam wszystkim uczyć się i kto wie, może razem rozwiążemy nasze problemy z regulacją kolumny kierownicy. Powodzenia!
(community_translated_from_language)
TomKoenig123 (community.author)
Masz rację, mogłem przegapić kilka wczesnych znaków ostrzegawczych. Zdecydowanie zacznę od sprawdzenia połączenia kablowego, zanim wyciągnę wnioski na temat usterki silnika. Jeszcze raz dziękuję za cenny wkład! Jak tylko dostanę wiadomość od mechanika, upewnię się, że zaktualizuję tutaj. Trzymam kciuki, że nie będzie to ciężki cios dla portfela. Uważaj na siebie! Dzięki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC40
MattFisch
Cześć! Miałem podobny dramat z moim Volvo XC60 z 2018 roku. Nie jestem żadnym guru motoryzacyjnym, ale mam pewne doświadczenie. Wygląda na to, że nasze kłopotliwe bliźniaki, prawda? W moim przypadku winowajcą było połączenie kabla silnika kolumny kierowniczej. Skończyło się na tym, że zawiozłem auto do lokalnego warsztatu i udało im się to naprawić za 155 euro. Nie byłem zachwycony kosztami, ale przynajmniej mój samochód wrócił do normy. Podzielisz się z nami większą ilością szczegółów na temat swojego XC40 - przebieg, historia serwisowania itp.? Może to pomoże lepiej określić problem. Pozdrawiam!
(community_translated_from_language)