Problem z rozruchem RS7: Martwy rozrusznik prawdopodobnym winowajcą

Miałem ten sam problem w moim 2016 S7 w zeszłym miesiącu. Objawy są dokładnie takie same, wiele kodów błędów, klikanie, elektronika działa, ale nie ma obrotów. Problem wynikał z kombinacji problemów w układzie elektrycznym. Głównym winowajcą była korozja na zaciskach akumulatora, powodująca spadek napięcia, mimo że wydawało się normalne. Drugim problemem był wadliwy przekaźnik w skrzynce bezpieczników kontrolujący obwód rozrusznika. Naprawa obejmowała: Czyszczenie i wymianę zacisków akumulatora, Testowanie wiązki przewodów pod kątem ciągłości, Wymianę przełącznika przekaźnika rozrusznika, Przeprogramowanie ECU w celu skasowania trwałych kodów Był to poważny problem z układem elektrycznym, który mógł uszkodzić inne komponenty, jeśli nie zostanie rozwiązany. Rozrusznik i wyłącznik zapłonu zostały przetestowane prawidłowo, potwierdzając, że problem tkwił w ścieżce zasilania, a nie w podzespołach mechanicznych. Przed udaniem się do warsztatu należy sprawdzić zaciski akumulatora pod kątem widocznej korozji lub luźnych połączeń. Prawidłowa diagnoza wymaga profesjonalnego sprzętu testującego do pomiaru spadków napięcia w obwodzie ładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź na temat rozrusznika. Opisane objawy i kroki naprawy idealnie pasują do mojej sytuacji. Mój samochód nie uruchamia się z tym samym klikającym dźwiękiem, a Twoje wyjaśnienie dotyczące spadku napięcia ma sens. Szybki follow up, jaki był całkowity koszt naprawy solenoidu rozrusznika i problemów elektrycznych? Ciekawi mnie również, czy miałeś podobne problemy od czasu naprawy? Chcę tylko wiedzieć, czy może to być powtarzający się problem, zanim podejmę się naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj mechanik sprawdził RS7 i wszystko zostało naprawione. Głównym problemem było przerwanie obwodu dodatniego zapłonu na zacisku 15, tak jak podejrzewano. Przerwa w obwodzie była spowodowana luźnym połączeniem, które miało wpływ na cewkę rozrusznika. Naprawa była prosta, naprawiono połączenie kablowe, które powodowało przerwę w zasilaniu. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, co było szczerze mniej niż oczekiwano, biorąc pod uwagę początkowe objawy. Od czasu naprawy samochód uruchamia się idealnie za każdym razem. Nie słychać kliknięć, nie ma kodów błędów, a zasilanie rozrusznika jest spójne. Minęły około dwa tygodnie codziennej jazdy bez żadnych problemów. Mechanik wspomniał, że tego typu problem rzadko się powtarza, jeśli zostanie prawidłowo naprawiony, ponieważ był on głównie spowodowany usterką fizycznego połączenia, a nie awarią komponentu elektronicznego. Jeśli twój samochód nie uruchamia się z podobnymi objawami, warto najpierw sprawdzić obwód zapłonu przed wymianą jakichkolwiek głównych komponentów. Często te elektryczne gremliny sprowadzają się do prostych problemów z połączeniami, a nie do uszkodzonych części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oto moje doświadczenie w rozwiązywaniu problemu z rozruchem: W końcu dzisiaj RS7 wrócił ze sklepu. Znaleźli dokładnie to, co opisałeś, skorodowane zaciski akumulatora i wadliwy przekaźnik w skrzynce bezpieczników uniemożliwiały prawidłowy przepływ prądu do solenoidu rozrusznika. Mechanik pokazał mi skorupowane połączenia akumulatora, które wyglądały dobrze na powierzchni, ale miały korozję pod spodem. Wyczyścili oba zaciski, wymienili główny przekaźnik rozrusznika i przetestowali wszystkie połączenia w obwodzie zasilania. Całkowita naprawa wyniosła 280 euro, w tym części i robocizna. Więcej niż się spodziewałem, ale mniej niż się obawiałem. Rozrusznik i wyłącznik zapłonu były w porządku, jak sugerowałeś. Samochód uruchamia się teraz natychmiast, bez klikania i kodów błędów. W warsztacie powiedzieli, że tego rodzaju problemy elektryczne są dość powszechne, ale nie powinny się powtarzać, jeśli zostaną prawidłowo naprawione. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdzili proste rzeczy, zamiast niepotrzebnie wymieniać główne komponenty. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Uratowało mnie to przed potencjalnie znacznie większymi bólami głowy i kosztami.

(Przetłumaczone z Angielski)