100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

dominikblitz4

Problem z rozruchem Seata Ibizy - diagnoza wskazuje na zacisk piętnasty

Jestem na skraju wytrzymałości. Mój Seat Ibiza z 2000 roku z silnikiem benzynowym odmawia posłuszeństwa. Mam przejechane 94811 km. Podłączyłem go do diagnostyki i wyskoczył błąd: "Terminal 15 zasilania zapłonu przerwany". Pamięć błędów sugeruje wadliwy kabel lub wtyczkę. To wskazuje na problem z zasilaniem. Sprawdziłem oczywiste bezpieczniki, ale bez rezultatu. Czy ktoś miał podobny problem? Czy to może być uszkodzony przekaźnik lub jakiś inny problem z obwodem? Zanim zacznę rozbierać całą deskę rozdzielczą, wszelkie wskazówki byłyby świetne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ibiza z 2000 roku z silnikiem benzynowym ma problem z rozruchem, a diagnostyka wskazuje błąd związany z "przerwą zasilania plusa zapłonu Terminal 15", co sugeruje problem z zasilaniem. Problem może być spowodowany wadliwym kablem, połączeniem wtyczki lub wadliwym przekaźnikiem. Po sprawdzeniu bezpieczników bez powodzenia, problem został rozwiązany poprzez wymianę wadliwego przekaźnika w skrzynce bezpieczników, przywracając możliwość uruchomienia samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

jenniferlorenz29

To brzmi podejrzanie znajomo! Miałem podobny problem z moim Ibizą - chociaż nie pamiętam dokładnego roku, myślę, że był to mniej więcej ten sam rocznik. Samochód po prostu odmówił posłuszeństwa i szarpałem sobie włosy z nerwów, próbując to rozgryźć. Czy sprawdziłeś przekaźniki?

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Przekaźniki, co? Który konkretnie przekaźnik? I gdzie się znajduje? Sprawdziłem główne bezpieczniki w skrzynce bezpieczników, ale nie pomyślałem o sprawdzeniu przekaźników. Czy jest jakiś konkretny, na który powinienem zwrócić uwagę, związany z zasilaniem lub obwodem zapłonu?

(community_translated_from_language)

jenniferlorenz29

Szczerze mówiąc, nie pamiętam, które dokładnie przekaźnik to był – to było jakiś czas temu. Ale na pewno miało to coś wspólnego z obwodem zapłonu. Jeśli diagnostyka wskazuje na zacisk 15, to jest to plus zapłonu, więc jesteś na dobrej drodze. Sugerowałbym jednak udanie się do warsztatu. Powinni być w stanie to rozgryźć. W moim przypadku była to stosunkowo tania naprawa.

(community_translated_from_language)

dominikblitz4 (community.author)

Zabrałem go do warsztatu dziś rano. Okazało się, że to wadliwy przekaźnik w skrzynce bezpieczników, dokładnie tak jak podejrzewałeś. Nowy przekaźnik i samochód teraz dobrze odpala. Całkowity koszt wyniósł 95€, więc dokładnie tyle, ile początkowo oszacowali. Dzięki za pomoc – bardzo doceniam!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA