ralfkaiser1
Problem z rozruchem w Seacie Ibizie Diesel Start Stop
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Ibiza z 2001 roku doświadczył awarii systemu start-stop, w którym silnik wyłączał się prawidłowo, ale w pamięci został zapisany błąd. Podejrzewaną przyczyną był silnie rozładowany lub uszkodzony akumulator samochodowy. Po konsultacji z innymi osobami i wizycie w warsztacie potwierdzono, że problem rzeczywiście wynikał z wadliwego akumulatora. Wymiana akumulatora rozwiązała problem, przywracając funkcjonalność systemu start-stop.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
ralfkaiser1 (community.author)
Ciekawe. Więc, w Twoim Clio, czy to na pewno był akumulator powodujący problem? Czy miałeś jakieś inne objawy oprócz niesprawnego systemu start-stop? Po prostu staram się wykluczyć inne możliwości, zanim zawiozę go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
georgkrause1
Tak, w moim przypadku okazało się, że to wadliwa bateria samochodowa. Mechanik powiedział mi, że nowoczesne samochody, szczególnie hybrydy lub te z trybem Eco, są bardzo wrażliwe na napięcie baterii. Jeśli bateria nie jest w najlepszym stanie, najczęściej jako pierwsze przestaje działać uruchamianie/wyłączanie. Radziłbym sprawdzić to u profesjonalisty. Może to zaoszczędzić ci bólu głowy związanego z samodzielną diagnozą.
(community_translated_from_language)
ralfkaiser1 (community.author)
Zabralem Ibizę do warsztatu i potwierdzili, że to bateria samochodowa. Była tak rozładowana, że powodowała awarię systemu start-stop. Zamontowano nową baterię, kosztowało mnie to 290€, a teraz tryb eco działa ponownie perfekcyjnie. Dzięki za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
IBIZA
georgkrause1
To dość dziwne. Miałem podobny problem z moim Renault Clio jakiś czas temu. Automatyczne zatrzymywanie na biegu jałowym nie działało i na desce rozdzielczej świeciła się jakaś kontrolka. Czy może to być związane z akumulatorem? Może nie trzyma on wystarczającego ładunku, aby umożliwić prawidłowe automatyczne ponowne uruchomienie? Zgaduję tylko, nie jestem mechanikiem.
(community_translated_from_language)