Problem z rozruchem w Seat Arosa Start Stop

Jestem na skraju wytrzymałości! Mój Seat Arosa z 2004 roku z silnikiem benzynowym sprawia mi kłopoty. System start-stop jest całkowicie martwy. Zapisane są błędy, silnik gaśnie w porządku, ale świeci się kontrolka prędkościomierza. Podejrzewam mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Przebieg wynosi 67584 km. Czy ktoś spotkał się z czymś takim w trybie Eco swojego pojazdu hybrydowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy ze swoim starym BMW. Najpierw sprawdź akumulator. Słaby akumulator może powodować rozmaite dziwne problemy elektryczne, szczególnie w systemach start-stop. Czy rozrusznik nadal działa prawidłowo?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe. Czyli słaba bateria samochodowa może naprawdę zepsuć tryb Eco? Automatyczny restart zawodził, a myślałem, że to rozrusznik siada. Czy to naprawdę może być tylko bateria?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, mniej więcej. Nowoczesne samochody są bardzo wrażliwe na napięcie. Wyobraź sobie to tak: system start-stop potrzebuje silnego, stałego sygnału elektrycznego, aby działać prawidłowo. Słaby akumulator jest jak zatkana tętnica – po prostu nie może dostarczyć energii, której potrzebuje system. Jeśli wymiana akumulatora nie rozwiąże problemu, może masz poważniejszy problem i może warto odwiedzić warsztat.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wgląd w sytuację. Wymieniłem akumulator w samochodzie za 290€, a system start-stop działa ponownie jak w zegarku. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: