100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ChrisMetz

Problem z serwo hamulca w Seat Alhambra

Mam komunikat błędu na prędkościomierzu mojego Seata Alhambry z 2012 roku z silnikiem benzynowym. Auto ma przejechane 121661 km. Komunikatowi towarzyszy zauważalne pogorszenie działania hamulców; pedał hamulca wydaje się inny i hamowanie trwa dłużej. Moje narzędzia diagnostyczne pokazują błąd związany z czujnikiem ciśnienia w układzie wspomagania hamulców. Podejrzewam, że jest to związane z niedawną wymianą płynu hamulcowego. Martwię się, że układ hamulcowy został odpowietrzony nieprawidłowo, co doprowadziło do awarii tego czujnika. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Czego powinienem szukać? Czy jest jakiś sposób na prawidłową diagnozę problemu, zanim wydam pieniądze w warsztacie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

fabianhunter8

Ciekawy problem! Miałem podobną sytuację z moim Alhambrą. Ja również doświadczyłem komunikatów o błędach i zmniejszonej siły hamowania. Pedał hamulca wydawał się znacznie twardszy, a system ABS działał dziwnie. Czy sprawdziłeś czujnik ciśnienia wspomagania hamulców? Czasami te czujniki mogą ulec awarii, szczególnie jeśli były ostatnio wykonywane jakieś prace przy układzie hamulcowym. Jeśli silnik twojego samochodu to serce, to wspomaganie hamulców jest jak siła lewej komory – jeśli nie otrzymuje poprawnych sygnałów (z wadliwego czujnika), cały system cierpi. Warto to sprawdzić!

(Przetłumaczone z Angielski)

ChrisMetz (Autor)

To naprawdę pomocne! Więc, kiedy mówisz "podobne", czy objawy były dokładnie takie same? Komunikat o błędzie na prędkościomierzu, słaby efekt hamowania i zapisany błąd? A także, gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia wspomagania hamulców? Jestem dość obeznany z używaniem narzędzi diagnostycznych, ale chcę upewnić się, że patrzę na właściwą rzecz, zanim zacznę grzebać. Czy zauważyłeś również coś dziwnego w odczuciu pedału hamulca, jak wibracje lub nietypowy opór?

(Przetłumaczone z Angielski)

fabianhunter8

Tak, praktycznie te same objawy. Komunikat o błędzie, miękki pedał hamulca i wrażenie, że system ABS nie działał całkiem prawidłowo. Jeśli chodzi o lokalizację, zazwyczaj jest on zamontowany bezpośrednio na samym wzmacniaczu hamulca lub bardzo blisko niego, w komorze silnika. To mały czujnik z złączem elektrycznym. Szczerze mówiąc, chyba że jesteś bardzo pewny siebie w zakresie układów hydraulicznych hamulców i systemów ABS, sugeruję zabranie go do warsztatu z odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi. Nieprawidłowe obchodzenie się z układem hamulcowym może być niebezpieczne, a oni będą w stanie prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

ChrisMetz (Autor)

Chciałem tylko dać Ci znać, że poszedłem na warsztat z narzędziami diagnostycznymi, jak sugerowałeś. To BYŁ czujnik ciśnienia wzmocniacza hamulców, jak myślałeś. Pamięć błędów to potwierdziła. Został wymieniony, komunikat o błędzie zniknął, a hamowanie wróciło do normy. Najwyraźniej hamulce hydrauliczne zostały źle odpowietrzone podczas poprzedniego serwisu, uszkadzając czujnik z czasem. Kosztowało mnie to około 90€, ale warto było dla spokoju ducha i prawidłowego hamowania! Bardzo dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku; zaoszczędziłeś mi dużo niepotrzebnego rozwiązywania problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: