100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

elladragon4

Problem z silnikiem Diesla G-klasy

Mój Mercedes G Klasse diesel z 2007 roku ma problem. Kontrolka silnika się świeci, moc spadła, a zużycie paliwa wzrosło. Ma około 136624 km. Podejrzewam uszkodzony czujnik ciśnienia w kolektorze i wyciek podciśnienia. Czy to może być przyczyną?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Mercedes G Klasy z 2007 roku miał problemy z zapaloną kontrolką "Check Engine", zmniejszoną mocą i zwiększonym spalaniem paliwa. Podejrzewane przyczyny to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym i nieszczelność podciśnienia. Kod błędu diagnostycznego P0105 potwierdził wadliwe działanie obwodu czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Rozwiązanie obejmowało wymianę wadliwego czujnika i sprawdzenie przewodów podciśnienia, co rozwiązało problemy z wydajnością i zgaszenie kontrolki "Check Engine".

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

robertschwarz36

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem w mojej G Klasse. Kontrolka silnika, czułem się jakbym holował kotwicę łodzi, a zużycie paliwa spadło. Czy wyrzuca jakieś konkretne kody błędów związane z czujnikiem ciśnienia w kolektorze dolotowym? To tak, jakby twój silnik nie dostawał informacji o tym, ile powietrza dostaje się do środka.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Przepraszam, zapomniałem kodów błędów. Narzędzie diagnostyczne wskazuje kod błędu P0105, który odpowiada usterce w obwodzie czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym. Biorąc to pod uwagę, czy nadal podejrzewałbyś wyciek podciśnienia lub wadliwy czujnik ciśnienia jako główną przyczynę?

(community_translated_from_language)

robertschwarz36

P0105 zdecydowanie wskazuje na czujnik ciśnienia w kolektorze. Wyciek podciśnienia może wszystko popsuć, ale ten kod jest dość specyficzny. Jeśli nie czujesz się komfortowo przy grzebaniu, sugeruję zabranie go do warsztatu. Mogą przetestować czujnik i przewody podciśnienia, aby zlokalizować problem. Może to zaoszczędzić czas i pieniądze. Skończyłem płacąc około 235 € za naprawę, w tym części i robociznę.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Zabrałem pojazd do mechanika i czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym był rzeczywiście uszkodzony. Czujnik został wymieniony, a przewody podciśnieniowe zostały sprawdzone pod kątem wycieków. Całkowity koszt naprawy wyniósł 235 €. Wydajność silnika została przywrócona, a kontrolka silnika już się nie świeci. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE