100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

helenafischer1

Problem z silnikiem Diesla Mini Coopera

Jestem na końcu swoich sił z moim Mini Cooperem Dieslem z 2014 roku. Ma on mniej więcej [liczba] km przebiegu, a ostatnio silnik odmawia posłuszeństwa, czasem gaśnie na biegu jałowym i ogólnie pracuje dość szorstko. Do tego wszystkiego zapaliła się kontrolka "Check Engine". Zauważyłem też znaczny wzrost zużycia paliwa. Pamięć błędów wskazuje na potencjalną usterkę pompy paliwa, a mechanicy podejrzewają wadliwą pompę paliwa lub złe dostarczanie benzyny. Wspomnieli, że prawdopodobną przyczyną może być wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z układem paliwowym i może coś podpowiedzieć, zanim potencjalnie wydam dużo pieniędzy na naprawę samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

emiliaschwarz1

Opisane przez ciebie objawy z pewnością wskazują na problem z dostarczaniem paliwa. Czy "błąd zapisany w pamięci błędów" oznacza, że odczytano kod DTC (Diagnostic Trouble Code) za pomocą skanera OBD II? Czy możesz podać dokładny numer kodu? Zrozumienie konkretnego kodu pomoże zlokalizować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

helenafischer1 (Autor)

Tak, to poprawne w odniesieniu do pamięci błędów. Użyłem skanera OBD II, aby odczytać kod, o czym powinienem wspomnieć w moim pierwotnym poście. Kod błędu, który pojawił się, to P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej - zbyt niskie. Czy ten kod potwierdza, że problem dotyczy układu paliwowego? Jakie są kolejne kroki w rozwiązywaniu problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

emiliaschwarz1

Tak, kod P0087 wskazuje na niskie ciśnienie paliwa w szynie paliwowej, co jest zgodne z twoimi objawami. Ponieważ podawanie benzyny jest zaburzone, winowajcą może być, jak podejrzewałeś, połączenie przewodu i wtyczki. Rozważ sprawdzenie przekaźnika pompy paliwowej i jego okablowania. Jeśli nie czujesz się pewnie wykonując te czynności, zawsze zaleca się skorzystanie z usług wykwalifikowanego mechanika samochodowego w celu sprawdzenia układu paliwowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

helenafischer1 (Autor)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie. Doceniam Twoją pomoc w lepszym zrozumieniu układu paliwowego. Okazało się, że miałeś absolutną rację. Sam sprawdziłem połączenie kabla i wtyczki i rzeczywiście było skorodowane. Wszystko wyczyściłem, a Mini mruczy jak koteczek. Całkowity koszt: 95€ za jakiś środek do czyszczenia styków. Cieszę się, że nie zdecydowałem się od razu na wymianę całej pompy paliwowej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: