Problem z silnikiem Diesla w Mercedesie CLA

Miałem podobne doświadczenie z moim CLA. Kontrolka silnika, gaśnięcie silnika i zmniejszona moc silnika sugerują problem z dostarczaniem paliwa. W moim przypadku problem wynikał z pompy paliwa wysokiego ciśnienia. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki dochodzące z komory silnika, szczególnie podczas uruchamiania? Czy niedawno sprawdzałeś filtr paliwa? Zatkany filtr może naśladować objawy uszkodzonej pompy paliwa, ograniczając przepływ paliwa. Warto również sprawdzić czujniki w samochodzie. Czy masz dostęp do skanera OBDII, aby odczytać kody błędów diagnostycznych (DTC), które mogą być przechowywane w jednostce sterującej silnikiem (ECU)? Te kody mogą dostarczyć cennych informacji. Pamiętam, że ekonomia paliwa znacznie spadła, a nierówna praca na biegu jałowym była bardzo frustrująca.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie zauważyłem żadnych nietypowych dźwięków i nie sprawdziłem filtra paliwa. Nie mam skanera OBDII. Biorąc pod uwagę Twoje doświadczenie, czy prawdopodobnie jest to pompa paliwa wysokiego ciśnienia? Czy jest coś innego, co mogłoby powodować te objawy, czy też najlepiej zabrać to do warsztatu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojego opisu i mojego wcześniejszego doświadczenia, pompa paliwa wysokiego ciśnienia jest dużą możliwością. Inne potencjalne przyczyny mogą obejmować wadliwe wtryskiwacze paliwa lub nieprawidłowo działający czujnik ciśnienia paliwa, ale są one mniej prawdopodobne, biorąc pod uwagę nasilenie objawów i przerywane gaśnięcie. Biorąc pod uwagę, że nie masz skanera OBDII, aby potwierdzić kody DTC, odradzam próby samodzielnej naprawy. Najlepiej zabrać samochód do wykwalifikowanego warsztatu w celu właściwej diagnozy i naprawy. Będą oni w stanie przeprowadzić test ciśnienia paliwa i użyć sprzętu diagnostycznego, aby ustalić dokładną przyczynę problemu. Rozumiem, że to frustrujące, ale to najbezpieczniejszy sposób działania, aby uniknąć dalszych uszkodzeń. Skończyło się na tym, że potrzebowałem wymiany i pamiętam, że wiązało się to z ponowną kalibracją niektórych czujników samochodu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Twoją radę. Zabrałem pojazd do certyfikowanego warsztatu Mercedesa i potwierdzili, że regulator objętości paliwa był rzeczywiście uszkodzony, co przypisali uszkodzonej pompie wysokiego ciśnienia. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1510 €. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem; pomogło mi to lepiej zrozumieć potencjalny problem przed szukaniem profesjonalnej pomocy.

(Przetłumaczone z Angielski)