100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

janameyer4

Problem z silnikiem Diesla w Seacie Leon

Mój Seat Leon z 2005 roku z silnikiem Diesla ma problem. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a zużycie paliwa wzrosło. Przeczytałem, że mechanizm dolotowy VANOS może być uszkodzony, potencjalnie z powodu usterki jednego z elektrozaworów wałka rozrządu lub problemu z zasilaniem. Samochód ma przejechane 92202 km. Co o tym myślicie?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

manfredfischer6

Kontrolka "Check engine" i większe spalanie, co? Brzmi znajomo. Miałem podobne problemy z moim Leonem, chociaż mam silnik benzynowy. Myślę, że to może być system VANOS. Uważam, że system VANOS w BMW opiera się na podobnej koncepcji. Czy odczuwasz, że silnik stracił trochę mocy, szczególnie przy niższych obrotach?

(Przetłumaczone z Angielski)

janameyer4 (Autor)

Straciłeś moc przy niższych obrotach, mówisz? Tak, ja też to zauważyłem. To nie jest dramatyczne, ale zdecydowanie zauważalne, zwłaszcza podczas przyspieszania z miejsca. Co dokładnie zrobiłeś, żeby to naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

manfredfischer6

Tak, niska moc jest wyraźnym znakiem. Najpierw próbowałem wyczyścić zawór solenoidowy, myśląc, że to może tylko nagromadzony olej, ale bez powodzenia. Szczerze mówiąc, sugerowałbym zabranie go do warsztatu. Bawienie się wałkiem rozrządu może być kłopotliwe i nie chcesz spowodować większych uszkodzeń. Ponadto, mogą oni prawidłowo zdiagnozować, czy to solenoid, czy coś innego. Moja naprawa kosztowała około 250€.

(Przetłumaczone z Angielski)

janameyer4 (Autor)

Zabrałem go do warsztatu, jak sugerowałeś. Potwierdzili wadliwy elektrozawór ssącego wałka rozrządu. Został wymieniony, a kontrolka "Check Engine" zgasła. Zużycie paliwa wydaje się wrócić do normy. Dzięki za radę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: