100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

henryloewe1

Problem z silnikiem Diesla w Seat Altea

Mój Seat Altea, rok produkcji 2006, diesel, sprawia mi kłopoty. Zapaliła się kontrolka "Check engine", auto jest ospałe, a spalanie wydaje się wyższe. Czy to może być wadliwy czujnik kolektora dolotowego? Jakieś pomysły?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

achim_held7

Brzmi jak wadliwy czujnik kolektora dolotowego. Miałem podobne problemy z wydajnością silnika w moim starym Renault Megane. Kontrolka "Check engine" ciągle się zapalała, moc spadła. To była męka! Może to być duże nieszczelność podciśnienia, ale prawdopodobnie awaria czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

henryloewe1 (Autor)

Wyciek podciśnienia? Jak to sprawdzić? Czy wymianę czujnika mogę wykonać sam, czy lepiej zostawić to profesjonalistom?

(Przetłumaczone z Angielski)

achim_held7

Sprawdzanie nieszczelności podciśnienia może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Jeśli chodzi o wymianę czujnika, to zależy od poziomu twoich umiejętności. Zwykle jest on dostępny, ale potrzebujesz odpowiednich narzędzi i wiedzy, aby uniknąć uszkodzeń. Jeśli nie jesteś pewien, lepiej zleć to warsztatowi. Tak zrobiłem w końcu.

(Przetłumaczone z Angielski)

henryloewe1 (Autor)

Zabrałem go do lokalnego warsztatu i potwierdzili, że to czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Wymiana czujnika kosztowała mnie 235€. Teraz silnik pracuje normalnie. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: