100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

elias_hofmann4

Problem z silnikiem Diesla w Seat Arosa

Mam problem z moim Seatem Arosa z 2003 roku, z silnikiem Diesla. Przejechał 142642 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine". Zauważyłem również zmniejszoną moc silnika i wyższe spalanie paliwa. Podejrzewam, że winny może być czujnik temperatury spalin. Odnoszę wrażenie, że jest problem z zarządzaniem silnikiem mojego samochodu i problemem z czujnikiem temperatury. Jaka może być prawdopodobna przyczyna i czy wymiana czujnika jest nieunikniona?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Arosa z silnikiem Diesla z 2003 roku doświadcza problemów takich jak zaświecenie się kontrolki "Check Engine", zmniejszona moc i zwiększone zużycie paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik temperatury spalin, potencjalnie powiązany z nieszczelnością układu wydechowego. Rozwiązanie obejmowało profesjonalną diagnostykę, potwierdzającą usterkę czujnika i nieszczelność układu wydechowego, co doprowadziło do wymiany czujnika i naprawy nieszczelności. To rozwiązało problemy z wydajnością, przywracając płynne działanie pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

hansmond1

To brzmi podejrzanie znajomo! Ja też posiadam Arosę, z silnikiem Diesla, chociaż nie pamiętam dokładnie rocznika. W zeszłym roku miałem prawie identyczne objawy: zapaliła się kontrolka "Check Engine", słaba wydajność, a moje zużycie paliwa było zauważalnie gorsze. Okazało się, że to również było związane z układem wydechowym, prawdopodobnie z czujnikiem temperatury. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki dochodzące spod samochodu, szczególnie podczas przyspieszania? To mogłoby wskazywać na nieszczelność układu wydechowego gdzieś.

(community_translated_from_language)

elias_hofmann4 (community.author)

Ciekawe. Tak naprawdę nie zwracałem uwagi na dźwięk, ale skoro już o tym wspominasz, może być to delikatne syczenie. Będę musiał zwrócić na to większą uwagę. Jak udało ci się rozwiązać swoje problemy i co to obejmowało? Próbuję zrozumieć, czy wymiana czujnika jest jedyną opcją.

(community_translated_from_language)

hansmond1

Syczący dźwięk jest całkiem dobrym wskaźnikiem nieszczelności, powiedziałbym. Spędziłem wieki próbując to naprawić samemu, sprawdzając wszystkie widoczne połączenia układu wydechowego, ale nie mogłem znaleźć nic oczywistego. W końcu zgryzłem zęby i zawiozłem samochód do warsztatu. Przeprowadzili diagnostykę i szybko zlokalizowali usterkę czujnika temperatury spalin; znaleźli również nieszczelność w układzie wydechowym przyczyniającą się do wahań temperatury. Wiem, że nie wszystkie problemy z układem wydechowym wymagają wymiany czujnika, ale w moim przypadku czujnik nie działał prawidłowo. Moja rada? Zrób porządną diagnostykę. To może zaoszczędzić Ci pieniędzy w dłuższej perspektywie. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

elias_hofmann4 (community.author)

Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Z pewnością pomogło. Zawiozłem auto do warsztatu, a tam potwierdzili usterkę czujnika temperatury spalin. Rzeczywiście potrzebna była wymiana czujnika, a wygląda na to, że mały wyciek w układzie wydechowym przyczyniał się do wahań temperatury i awarii czujnika. Zlokalizowali i usunęli wyciek spalin, a także przeprowadzili wymianę czujnika. Łączny koszt to 265€, ale przynajmniej mój Seat Arosa znowu jeździ płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA