100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

jakob_zimmermann5

Problem z silnikiem Diesla w Seat Arosa

Piszę w sprawie potencjalnego problemu z moim Seatem Arosa, rok produkcji 2000, silnik diesla. Ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine", a silnik jest teraz podatny na gasnięcie na biegu jałowym. Ponadto, zauważalne jest zmniejszenie mocy silnika. Podejrzewam wadliwy regulator ciśnienia paliwa. Czy może to być spowodowane awarią pompy wysokiego ciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Rozmowa koncentruje się na problemie z silnikiem Diesla w Seat Arosa, gdzie świeci się kontrolka "Check Engine", silnik gaśnie na biegu jałowym i występuje spadek mocy. Początkowe podejrzenie dotyczy wadliwego regulatora ciśnienia paliwa, potencjalnie związanego z awarią pompy wysokiego ciśnienia. Podobny problem został rozwiązany poprzez naprawę regulatora ciśnienia paliwa, a diagnostyka potwierdziła to jako przyczynę usterki, z autoryzacją napraw w celu usunięcia objawów.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

friedrichdrache1

Brzmi to jak podobny problem, jaki miałem z moim Arosą. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa przed pojawieniem się innych objawów?

(community_translated_from_language)

jakob_zimmermann5 (community.author)

Tak, spalanie na pewno ostatnio wzrosło. Śledziłem to uważnie. Wspomniałeś o podobnym problemie. Czy też był związany z regulatorem paliwa, czy z czymś innym?

(community_translated_from_language)

friedrichdrache1

Tak, w moim przypadku również okazało się, że to regulator ciśnienia paliwa. Mechanik powiedział mi, że to częsty problem, gdy zaczyna się psuć pompa wysokiego ciśnienia. Szczerze mówiąc, prawdopodobnie najlepiej będzie, jeśli sprawdzą to specjaliści.

(community_translated_from_language)

jakob_zimmermann5 (community.author)

Dziękujemy za podzielenie się swoim doświadczeniem. Diagnostyka potwierdziła wadliwy regulator ciśnienia paliwa, który, jak uważają, jest powiązany z pompą wysokiego ciśnienia. Koszt naprawy szacuje się na 1510€. Zgodziłem się na naprawę. To wysoka cena, ale mam nadzieję, że rozwiąże to problemy z nierówną pracą na biegu jałowym, przerywaniem zapłonu i niskim zużyciem paliwa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA