100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

christiandunkel9

Problem z silnikiem Diesla w Seat Ateca

Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł pomóc. Mój Seat Ateca 2017 z silnikiem Diesla sprawia mi bóle głowy. Ma około 88670 km przebiegu. Kontrolka "Check Engine" zapaliła się kilka dni temu, a teraz silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Ponadto, moc wydaje się zmniejszona, szczególnie podczas przyspieszania. Podejrzewam, że może to być związane z wtryskiem paliwa, ponieważ moje przeczucie mówi mi, że coś jest nie tak z regulatorem ciśnienia paliwa. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś pomysły, co sprawdzić, zanim odstawię go do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Seat Ateca z 2017 roku z silnikiem Diesla doświadcza problemów, takich jak zapalanie się kontrolki "Check Engine", gaszenie silnika na biegu jałowym i zmniejszenie mocy podczas przyspieszania. Podejrzewaną przyczyną jest problem z układem wtrysku paliwa, w szczególności z regulatorem ciśnienia paliwa. Podobny przypadek sugerował, że może dochodzić do awarii pompy wysokiego ciśnienia paliwa, prowadzącej do awarii regulatora. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez specjalistę, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

ludwigblade4

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Atecą. Zapaliła się kontrolka "Check engine", auto gasło i traciło moc. Regulator ciśnienia paliwa to częsty problem. Czy zauważyłeś spadek wydajności paliwowej lub jakieś nietypowe dźwięki?

(community_translated_from_language)

christiandunkel9 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zużycie paliwa zdecydowanie ostatnio spadło; tankuję częściej. Teraz, gdy o tym wspominasz, czasami też słychać ciche wycie, głównie gdy silnik jest zimny. Czy u ciebie też tak było?

(community_translated_from_language)

ludwigblade4

Tak, narzekanie to duża wskazówka. Najprawdopodobniej zawodzi pompa paliwowa wysokiego ciśnienia, co dodatkowo obciąża regulator ciśnienia paliwa. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, powiedziałbym, aby jak najszybciej sprawdził to profesjonalista. Dalsza jazda może spowodować większe uszkodzenia.

(community_translated_from_language)

christiandunkel9 (community.author)

Zabrałem go do warsztatu, i miałeś rację. Potwierdzili, że to regulator ciśnienia paliwa. Najwyraźniej, wysoko ciśnieniowa pompa paliwowa też jest już na wykończeniu, co - jak twierdzą - spowodowało awarię regulatora. Koszt naprawy będzie wynosił około 1510€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA