christiandunkel9

Problem z silnikiem Diesla w Seat Ateca

Mam nadzieję, że ktoś będzie mógł pomóc. Mój Seat Ateca 2017 z silnikiem Diesla sprawia mi bóle głowy. Ma około 88670 km przebiegu. Kontrolka "Check Engine" zapaliła się kilka dni temu, a teraz silnik czasami gaśnie na biegu jałowym. Ponadto, moc wydaje się zmniejszona, szczególnie podczas przyspieszania. Podejrzewam, że może to być związane z wtryskiem paliwa, ponieważ moje przeczucie mówi mi, że coś jest nie tak z regulatorem ciśnienia paliwa. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś pomysły, co sprawdzić, zanim odstawię go do mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Atecą. Zapaliła się kontrolka "Check engine", auto gasło i traciło moc. Regulator ciśnienia paliwa to częsty problem. Czy zauważyłeś spadek wydajności paliwowej lub jakieś nietypowe dźwięki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zużycie paliwa zdecydowanie ostatnio spadło; tankuję częściej. Teraz, gdy o tym wspominasz, czasami też słychać ciche wycie, głównie gdy silnik jest zimny. Czy u ciebie też tak było?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, narzekanie to duża wskazówka. Najprawdopodobniej zawodzi pompa paliwowa wysokiego ciśnienia, co dodatkowo obciąża regulator ciśnienia paliwa. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, powiedziałbym, aby jak najszybciej sprawdził to profesjonalista. Dalsza jazda może spowodować większe uszkodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do warsztatu, i miałeś rację. Potwierdzili, że to regulator ciśnienia paliwa. Najwyraźniej, wysoko ciśnieniowa pompa paliwowa też jest już na wykończeniu, co - jak twierdzą - spowodowało awarię regulatora. Koszt naprawy będzie wynosił około 1510€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: