fionamoon2
Problem z silnikiem Diesla w Seat Ateca
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Seat Ateca z 2022 roku z silnikiem Diesla ma zapalającą się kontrolkę "Check Engine", traci moc, ma słabą reakcję silnika, gaśnie na biegu jałowym, zwiększyło się zużycie paliwa i słychać nietypowe dźwięki, takie jak gwizdanie i syczenie. Objawy te wskazują na potencjalny problem z ciśnieniem doładowania, prawdopodobnie spowodowany wadą zaworu wastegate. Zalecono sprawdzenie odczytów czujnika MAP i sprawdzenie intercoolera pod kątem nieszczelności. Ostatecznie problem został potwierdzony jako wada zaworu wastegate, który został naprawiony za odpowiednią opłatą.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
fionamoon2 (community.author)
Ciekawe. Gdzie dokładnie znajduje się czujnik MAP i jak sprawdzić jego odczyty? Ponadto, w odniesieniu do chłodnicy powietrza doładowującego, czy istnieje prosty sposób sprawdzenia jej pod kątem nieszczelności, czy lepiej pozostawić to profesjonalistom?
(community_translated_from_language)
benjaminknight41
Czujnik MAP znajduje się zazwyczaj na kolektorze dolotowym. Do odczytania jego wartości podczas pracy silnika potrzebny będzie skaner OBD. Porównaj odczyty z wartościami oczekiwanymi dla Twojego silnika. Jeśli chodzi o intercooler, sprawdź wizualnie węże pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. W pobliżu nieszczelności możesz usłyszeć syczenie podczas pracy silnika. Jednak często trudno jest wskazać dokładną lokalizację bez specjalistycznego sprzętu, takiego jak tester dymu. Biorąc pod uwagę potencjalną złożoność i występujące objawy, zalecałbym odwiezienie samochodu do warsztatu w celu prawidłowej diagnostyki. Rzeczywiście brzmi to jak problem z turbosprężarką, a jeśli jest to zawór upustowy, będzie tylko gorzej.
(community_translated_from_language)
fionamoon2 (community.author)
Dzięki za wgląd. Zawiozłem to do warsztatu, i miałeś rację. Zawór wastegate był winowajcą. Kosztowało mnie to 860€ by to naprawić.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
benjaminknight41
Mam też Seata Ateca. Twoje objawy brzmią strasznie znajomo w porównaniu z tym, co przeżyłem jakiś czas temu. Kontrolka "Check engine", utrata mocy, dziwne odgłosy... To bardzo dobrze może być związane z układem turbosprężarki. Czy sprawdziłeś odczyty z czujnika MAP? Wadliwy czujnik MAP może czasami powodować nieprawidłowe odczyty ciśnienia doładowania, prowadząc do podobnych problemów. Gwiżdżące i syczące dźwięki sugerują również potencjalny wyciek w intercoolerze lub jego wężach.
(community_translated_from_language)