Problem z silnikiem Diesla w Seat Cordoba

Mój diesel Seat Cordoba z 2000 roku wyświetla kontrolkę "Check Engine" i szarpie podczas przyspieszania. Słyszę też głośne syczenie lub gwizdanie podczas przyspieszania. Czasami nawet gaśnie. Zużycie paliwa wzrosło, a moc spadła. Podejrzewam uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania, a przyczyną może być również kabel lub wtyczka. Czy ktoś spotkał się z czymś takim wcześniej?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Cordobą. Najpierw sprawdź szczelność dolotu powietrza i okolic kolektora dolotowego. Czy świst jest ciągły, czy tylko pod obciążeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie gdzie powinienem szukać tych wycieków? Czy jest jakiś konkretny obszar układu turbosprężarki, na którym powinienem się skupić?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zdecydowanie brzmi to jak czujnik ciśnienia doładowania. Problem z kablem jest dość częsty. Sugeruję zabrać go do warsztatu w celu dokładnej kontroli. Tam go zlokalizują. Powodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Potwierdzam. Kabel czujnika ciśnienia doładowania był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony za 95€. Działa jak nowy. Dziękuję za informację.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: