lukasmayer5
Problem z silnikiem Diesla w Seat Cordoba
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Diesel Seat Cordoba z 2000 roku miał zapalającą się kontrolkę "Check Engine", szarpał podczas przyspieszania, wydawał głośny syczący dźwięk, miał zwiększone zużycie paliwa i zmniejszoną moc. Podejrzewaną przyczyną był wadliwy czujnik ciśnienia doładowania oraz jego kabel lub złącze. Po sprawdzeniu szczelności i potwierdzeniu problemu, wymieniono wadliwy kabel czujnika ciśnienia doładowania, co rozwiązało problem i przywróciło sprawność pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
lukasmayer5 (community.author)
Dokładnie gdzie powinienem szukać tych wycieków? Czy jest jakiś konkretny obszar układu turbosprężarki, na którym powinienem się skupić?
(community_translated_from_language)
christopher_mond1
Zdecydowanie brzmi to jak czujnik ciśnienia doładowania. Problem z kablem jest dość częsty. Sugeruję zabrać go do warsztatu w celu dokładnej kontroli. Tam go zlokalizują. Powodzenia.
(community_translated_from_language)
lukasmayer5 (community.author)
Potwierdzam. Kabel czujnika ciśnienia doładowania był rzeczywiście uszkodzony. Został wymieniony za 95€. Działa jak nowy. Dziękuję za informację.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
christopher_mond1
Brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moją Cordobą. Najpierw sprawdź szczelność dolotu powietrza i okolic kolektora dolotowego. Czy świst jest ciągły, czy tylko pod obciążeniem?
(community_translated_from_language)