Problem z silnikiem Diesla w Seat Exeo

Mam problem z moim dieslem Seat Exeo z 2010 roku. Kontrolka świec żarowych nie gaśnie, zapala się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania mocno dymi. Podejrzewam, że to sterownik świec żarowych lub wadliwe połączenie kabla lub wtyczki. Czy ktoś miał już do czynienia z takim problemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Miałem podobny problem z moim Exeo. Kontrolka podgrzewania świeciła się ciągle, a samochód sprawiał wrażenie, jakby miał zgasnąć, szczególnie gdy silnik Diesla był zimny. Czy sprawdziłeś sam element grzewczy? To może być przyczyną.

(Przetłumaczone z Angielski)

Grzałka? Gdzie się znajduje i czy łatwo ją sprawdzić bez specjalnych narzędzi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Brzmi jak ten sam problem, jaki miałem. Próbowałem to naprawić sam, ale pogorszyłem sprawę. Sugeruję zabranie go do warsztatu. Tam prawidłowo zdiagnozują usterkę. Może to być uszkodzony sterownik, zwłaszcza jeśli wydobywa się dym. Lepiej dmuchać na zimne i zapobiec przyszłym problemom z silnikiem Diesla i rozruchem na zimno.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ocaliłeś mnie! To była wadliwa centralka sterująca i uszkodzone złącze wtykowe. 95€ później, Exeo jeździ płynnie. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: