uwemiller5
Problem z silnikiem Diesla w Seat Formentor
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
uwemiller5 (Autor)
Wspomniałeś o sprawdzaniu pęknięć lub luźnych przewodów. Gdzie dokładnie powinienem szukać potencjalnych nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego?
(Przetłumaczone z Angielski)
lara_kaiser3
W Audi, najczęściej występujące problemy dotyczyły miejsc połączeń przewodów z samym kolektorem dolotowym oraz okolic przewodów podciśnienia prowadzących do innych podzespołów. Biorąc pod uwagę objawy i podejrzenie nieszczelności podciśnienia wpływającej na ciśnienie w kolektorze, prawdopodobnie czujnik podaje błędne odczyty. Radziłbym poddać auto diagnostyce w warsztacie, aby mieć pewność.
(Przetłumaczone z Angielski)
uwemiller5 (Autor)
Wymieniłem czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Wyciek próżni był rzeczywiście problemem. Całkowity koszt wyniósł 235€, w tym czujnik i robocizna. Teraz działa jak nowy, dziękuję za wskazówki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lara_kaiser3
Brzmi jak wadny czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Miałem podobny problem ze swoim starym Audi A4 (chociaż z innym silnikiem). Kontrolka "Check engine", słaba reakcja, cała sprawa. Czujnik kolektora, czasami nazywany również czujnikiem ciśnienia, to czujnik samochodowy, który mierzy ciśnienie w kolektorze dolotowym silnika. Duży wyciek podciśnienia może zdecydowanie zaburzyć jego odczyty i spowodować rozmaite problemy. Czy sprawdziłeś, czy nie ma żadnych widocznych pęknięć lub poluzowanych węży wokół kolektora dolotowego?
(Przetłumaczone z Angielski)