alinamayer86
Problem z silnikiem Diesla w Seat Formentor
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Seat Formentor z 2023 roku z przebiegiem 146 265 km wykazywał wahające się ciśnienie w cylindrach, zwiększone zużycie paliwa, zmniejszoną moc silnika i zapaloną kontrolkę "Check Engine". Początkowo podejrzewano problemy z wałem korbowym, wałkiem rozrządu, uszczelką głowicy lub turbosprężarką. Jednak po diagnostyce przyczyną okazał się wadliwy czujnik błędnie zgłaszający dane, co prowadziło do zaobserwowanych objawów. Problem został rozwiązany poprzez wymianę czujnika w ramach gwarancji, bez rzeczywistych uszkodzeń silnika.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
alinamayer86 (community.author)
Doceniam Twoją odpowiedź. Nie sprawdzałem świecy zapłonowej, ponieważ jest to silnik wysokoprężny. Czy problem może być związany z uszczelką głowicy lub układem turbosprężarki, biorąc pod uwagę przebieg? A gdyby to była świeca zapłonowa, czy błąd zniknąłby po wymianie wadliwej świecy?
(community_translated_from_language)
willikrause4
Przepraszam, przegapiłem część dotyczącą diesla. Tak, problemy z uszczelką głowicy lub turbosprężarką są zdecydowanie możliwe, biorąc pod uwagę objawy i przebieg. Jednakże, sterownik ECU jest obecnie tak czuły, że może to być tylko awaria czujnika powodująca reakcję łańcuchową objawów. Najlepiej jest poddać go właściwej diagnozie w warsztacie. Tam mogą sprawdzić rzeczywiste ciśnienie w cylindrach, kody błędów i dane z czujników, aby wskazać przyczynę problemu.
(community_translated_from_language)
alinamayer86 (community.author)
Doceniam twoją pomoc. Okazało się, że wahania ciśnienia w cylindrach były błędem wynikowym. Po dokładnej diagnostyce, problem wynikał z wadliwego czujnika powodującego błędne raportowanie. Nie doszło do żadnych uszkodzeń silnika, więc na szczęście naprawa polegała jedynie na wymianie czujnika. Nic mnie to nie kosztowało w ramach gwarancji.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
willikrause4
To jest trudne. Zmniejszona moc i wyższe zużycie paliwa często wskazują na problemy z paliwem lub dolotem powietrza. Może to być zapchany filtr powietrza, ale z tymi objawami i zapaloną kontrolką "Check Engine", podejrzewałbym coś poważniejszego. Czy sprawdziłeś stan świec zapłonowych? Sugerowałbym przeprowadzenie kilku testów. To jak z cieknącym kranem; może to być prosta uszczelka lub poważny problem z instalacją wodną.
(community_translated_from_language)