alexanderpeters1
Problem z silnikiem Diesla w Seat Formentor
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
alexanderpeters1 (Autor)
Tak, zeskanowałem. Wykazało błąd związany z kolektorem dolotowym. Czy częste są awarie tych kolektorów? A jeśli to wyciek próżni, czy to wyjaśniałoby silny zapach spalin?
(Przetłumaczone z Angielski)
evasilber8
Awarie kolektora dolotowego nie są niespotykane, szczególnie biorąc pod uwagę cykle nagrzewania i chłodzenia, którym jest poddawany. Przypalenie i nieszczelności to częste przyczyny. I tak, nieszczelność podciśnienia może zdecydowanie spowodować wzbogaconą mieszankę paliwową, stąd silny zapach spalin. Biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, powiedziałbym, że kolektor dolotowy jest głównym podejrzanym. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie, aby potwierdzić i uzyskać właściwą naprawę.
(Przetłumaczone z Angielski)
alexanderpeters1 (Autor)
Jak podejrzewałem, to był kolektor dolotowy. Przegrzanie spowodowało wyciek. Wymiana kosztowała 1180€. Teraz jeździ płynnie, dzięki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
evasilber8
Szarpnięcia, zapala się kontrolka "Check Engine" i nierówna praca silnika Diesla często wskazują na problemy z mieszanką paliwowo-powietrzną. Czy odczytałeś kody błędów? Wadliwy czujnik kolektora dolotowego lub nieszczelność podciśnienia w kolektorze dolotowym mogą na pewno powodować takie objawy. Nieszczelny kolektor dolotowy doprowadzi do nierównej pracy silnika i jego gasnięcia na biegu jałowym. Najpierw sprawdź kolektor dolotowy pod kątem uszkodzeń lub nieszczelności.
(Przetłumaczone z Angielski)