Problem z silnikiem Diesla w Seat Ibiza

Brzmi to jak potencjalny wyciek doładowania w twoim systemie turbo. Miałem podobny problem z moim Seatem Leonem. Sprawdź przewody podciśnienia i węże chłodnicy powietrza pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. Również sam czujnik ciśnienia doładowania może być uszkodzony. Uszkodzony czujnik może spowodować, że silnik błędnie odczyta ciśnienie doładowania, co prowadzi do objawów, które opisujesz. Czy kontrolka silnika została sprawdzona pod kątem kodów błędów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Wyciek doładowania, co? Czym dokładnie jest wyciek doładowania i jak to mogłoby spowodować wszystkie te problemy? I gdzie dokładnie znajduje się czujnik ciśnienia doładowania? Nie znam się za bardzo na układzie turbo.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nieszczelność doładowania występuje, gdy sprężone powietrze ucieka z układu turbodoładowania, zanim dotrze do silnika. Ta utrata ciśnienia powoduje zmniejszenie mocy, gorsze spalanie paliwa i może spowodować nieregularną pracę silnika. Charakterystycznymi objawami są gwizdy i syczenie. Czujnik ciśnienia doładowania znajduje się zwykle na lub w pobliżu kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, zdecydowanie polecam zabranie go do warsztatu w celu prawidłowej diagnozy. Mogą oni sprawdzić czujnik i cały układ turbodoładowania pod kątem nieszczelności.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tylko potwierdzam, że to był czujnik ciśnienia doładowania. Mechanik znalazł wadliwy kabel i wtyczkę. Naprawili to za 95€ i samochód znowu jeździ płynnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)