max_smith51

Problem z silnikiem Diesla w Seat Inca

Mój Seat Inca z 2003 roku, ten z silnikiem Diesla, sprawia problemy. Zapaliła się kontrolka silnika, a lampka podgrzewania żarówek nie gaśnie. Ma przejechane 84621 km. Podłączyłem go do czytnika kodów, a ten wskazuje błąd świecy żarowej. Zgaduję, że jedna świeca żarowa jest uszkodzona, tak? Czy ktoś miał podobny problem? Czy to duża robota do naprawy? Czy jest to związane z procesem spalania w silniku?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi jak klasyczny problem z żarówkami żarowymi. Miałem coś podobnego z moim Inką, chociaż nie pamiętam dokładnie roku. Kontrolka podgrzewania świeciła się, a ja czułem, że silnik przerywa, zwłaszcza na zimno. Czy sprawdziłeś same żarówki żarowe? Czy masz multimetr do sprawdzenia rezystancji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie, nie mam multimetru ani żadnego z tych zaawansowanych narzędzi. Szczerze mówiąc, jestem w tym kompletnie zielony. Jak w ogóle sprawdziłbym rezystancję? I czego powinienem szukać?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, brzmi to jak uszkodzona świeca żarowa. Nie bawiłbym się za bardzo, zwłaszcza jeśli nie znasz się na silnikach Diesla. Jeśli będziesz dalej jeździł z uszkodzoną świecą żarową, ryzykujesz niepełne spalanie w silniku i potencjalne przerywanie zapłonu, co może spowodować większe uszkodzenia w dłuższej perspektywie. Poleciłbym oddać go do warsztatu, aby wymienić świece żarowe. To dla nich dość prosta robota.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam pomoc! Zawiozłem to do warsztatu i tak, świeca żarowe były do wymiany. Kosztowało mnie to 440€, ale przynajmniej kontrolka silnika zgasła i znowu jeździ świetnie. Wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: