100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

rudolfrichter1

Problem z silnikiem Diesla w Seat Toledo

Mój diesel Seat Toledo z 2006 roku sprawia problemy. Ma około 108 000 km. Ostatnio pali dużo, czasami gaśnie na biegu jałowym, świeci się kontrolka "Check Engine", a podczas przyspieszania trochę dymi. Czy może to być wadliwy przepływomierz masowy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

karlcrystal5

To brzmi znajomo. Miałem podobny problem z moim Toledo. Gasnący silnik i zapalona kontrolka "Check Engine" sugerują awarię przepływomierza masy powietrza. Czy sprawdziłeś stosunek powietrza do paliwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

rudolfrichter1 (Autor)

Stosunek powietrza do paliwa? Jak to sprawdzić? Czy mogę to zrobić sam, czy potrzebny jest specjalistyczny sprzęt? Jaka jest poprawna wartość dla mojego silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

karlcrystal5

Potrzebowałbyś narzędzia diagnostycznego, aby odczytać stosunek powietrza do paliwa. Biorąc pod uwagę objawy i przebieg, prawdopodobnie wadliwy jest czujnik MAF. Polecam zabrać go do warsztatu w celu potwierdzenia. To może zaoszczędzić czas i pieniądze. Założę się, że nowy czujnik MAF rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

rudolfrichter1 (Autor)

Dzięki za pomoc! Warsztat potwierdził twoją diagnozę. Zamontowano nowy czujnik MAF, koszt 365€. Samochód jeździ teraz świetnie. Koniec z dymnymi odpalaniami, a spalanie już jest lepsze!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: