charlottemeyer1

Problem z silnikiem Diesla w Skodzie Fabii

Mój diesel Skoda Fabia z 2002 roku szaleje. Zapaliła się kontrolka "Check engine", czuję się jakbym holował kotwicę, a spalanie jest szalone. Przebieg to tylko 43928 km. Jestem prawie pewien, że to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Czy ktoś miał podobny problem? Zmniejszona moc silnika i słaba reakcja silnika wskazują na uszkodzony czujnik MAP, prawdopodobnie z powodu dużego wycieku próżni.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w mojej Fabii: zapaliła się kontrolka "Check Engine", utrata mocy. Może to być czujnik MAP. Sprawdzałeś, czy nie ma żadnych widocznych nieszczelności podciśnienia wokół kolektora dolotowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nieszczelności podciśnienia? Gdzie dokładnie powinienem szukać? Czy istnieją jakieś konkretne obszary na kolektorze dolotowym, które są podatne na przecieki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdź okolice miejsca, w którym kolektor dolotowy łączy się z blokiem silnika. Sprawdź również przewody podciśnienia podłączone do samego czujnika kolektora. Jeśli nie czujesz się komfortowo grzebiąc przy tym, warsztat może dość szybko zdiagnozować problem. Awaria czujnika jest powszechna, a nieszczelność podciśnienia zakłóci odczyty czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

To był czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym. Koszt wymiany 235€. Teraz działa jak nowy. Dzięki za wskazówkę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: