leoniemond1

Problem z silnikiem Diesla w Skodzie Karoq

Mój Skoda Karoq 2023 z silnikiem diesla sprawia mi kłopoty. Ma przejechane 187530 km. Zapaliła się kontrolka "Check Engine", a ja doświadczam zmniejszonej mocy silnika, słabej reakcji silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Przeskanowałem OBD i otrzymałem kod błędu związany z "Wartością odniesienia wału korbowego do wałka rozrządu". Podejrzewam wadliwy czujnik wału korbowego. Obawiam się, że może to być większy problem z łańcuchem rozrządu lub paskiem rozrządu. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi, jakbyś był na właściwym tropie z czujnikiem wału korbowego. Miałem podobny problem z moim Karoqiem. Kontrolka silnika, utrata mocy, cała shebang. Czy sprawdziłeś okablowanie do czujnika? Czasami to tylko złe połączenie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przeprowadziłem wizualną inspekcję okablowania, ale niczego oczywistego nie zauważyłem. Jak potwierdziłeś, że to czujnik, a nie coś innego, np. rozciągnięty łańcuch rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Nie sprawdzałem konkretnie łańcucha rozrządu, ale objawy były dość wyraźne i wskazywały na czujnik. Naciągnięty pasek lub łańcuch rozrządu zazwyczaj wiąże się z innymi hałasami i nierówną pracą silnika. W moim przypadku wymiana czujnika wału korbowego od razu rozwiązała problem. Jeśli nie jesteś pewien, sugeruję zabrać samochód do warsztatu, aby uzyskać prawidłową diagnozę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem go do warsztatu, a okazało się, że to wadliwy czujnik wału korbowego, jak myślałem. Został wymieniony, a wartość odniesienia wróciła do normy. Całkowity koszt wyniósł 340€, w tym czujnik i robocizna. Kontrolka silnika zgasła, a moc została przywrócona. Doceniam pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: