sophiewilliams9
Problem z silnikiem diesla w Skodzie Roomster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Roomster z 2013 roku z silnikiem Diesla doświadczyła spadku mocy silnika, zapalenia się lampki ostrzegawczej, wydobywania się dymu podczas przyspieszania oraz silnego zapachu spalin. Początkowo podejrzewano problem z filtrem cząstek stałych (DPF) lub czujnikiem ciśnienia spalin. Po dalszych rozmowach zasugerowano, że przyczyną może być wadliwy czujnik ciśnienia spalin, wpływający na sterownik silnika i proces spalania. Czujnik został wymieniony, co rozwiązało problemy, przywracając moc silnika i eliminując dym.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
sophiewilliams9 (community.author)
Zużycie paliwa wydaje się normalne. Skąd mam wiedzieć, kiedy zakończył się cykl regeneracji DPF? Czy jest sposób, aby to sprawdzić bez specjalnego sprzętu?
(community_translated_from_language)
larsdrache3
Jeśli zużycie paliwa jest normalne, wadliwy czujnik jest jeszcze bardziej prawdopodobny, ponieważ samo DPF rzadko jest całkowicie zablokowane. Niestety, bez narzędzi diagnostycznych trudno potwierdzić status regeneracji DPF. Biorąc pod uwagę objawy i Twoje podejrzenia, wadliwy czujnik ciśnienia spalin wydaje się najprawdopodobniejszą przyczyną. Radziłbym oddać samochód do warsztatu w celu diagnozy, aby potwierdzić i wymienić czujnik. Ignorowanie problemu może uszkodzić inne elementy układu wydechowego i kontroli emisji.
(community_translated_from_language)
sophiewilliams9 (community.author)
To był czujnik ciśnienia spalin. Został wymieniony, a kontrolka zgasła. Moc silnika wróciła do normy i nie ma już dymu. Warsztat naliczył mi 245€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
larsdrache3
Niski ciśnienie spalin w DPF w silniku Diesla może być problematyczne. Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Kiedy ostatnio zakończył się pomyślnie cykl regeneracji DPF? Jeśli czujnik jest uszkodzony, może wysyłać nieprawidłowe dane do sterownika silnika, co wpływa na mieszankę paliwową i proces spalania. To mogłoby tłumaczyć dym i zapach. Czy silnik pracuje z przerwami w zapłonie?
(community_translated_from_language)