florian_neumann31
Problem z silnikiem Diesla w Skodzie Roomster
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Skoda Roomster z 2010 roku z silnikiem diesla ma zmniejszoną moc, zapala się kontrolka "Check Engine" i pojawia się dym podczas przyspieszania. Podejrzewa się, że problem jest związany z wadliwym zaworem odpowietrzania skrzyni korbowej (zawór PCV), który reguluje ciśnienie w skrzyni korbowej. Podobny problem został rozwiązany poprzez wymianę zaworu PCV, zaleca się skorzystanie z pomocy profesjonalisty w celu naprawy. Po wymianie, osiągi pojazdu powróciły do normy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
florian_neumann31 (community.author)
Czasem nierówne obroty na biegu jałowym, tak! Zawór PCV, co? Gdzie to się znajduje i czy jego wymiana to trudne zadanie? Nie jestem kompletnym laikiem, ale nie chcę niczego zepsuć. Czytałem coś o konserwacji i wycieku wokół skrzyni korbowej...
(community_translated_from_language)
selinabaumann1
Tak, brzmi to jak klasyczna usterka zaworu PCV. Nie polecałbym samodzielnej naprawy, chyba że jesteś naprawdę pewny swoich umiejętności. Może to być trochę kłopotliwe, a nie chcesz spowodować dodatkowych problemów. Najlepiej oddać samochód do warsztatu. Przynajmniej teraz wiesz, co im powiedzieć!
(community_translated_from_language)
florian_neumann31 (community.author)
Kolego, dzięki milion razy! Miałeś rację. Zawiozłem ją do mechanika, a to była odma. Kosztowało mnie 360€, ale znowu jeździ jak nowa. Naprawdę doceniam pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
selinabaumann1
Wow, brzmi znajomo! Miałem podobny problem z moim Roomsterem – te same objawy, kontrolka silnika i wszystko. To był zawór wentylacji skrzyni korbowej, lub zawór PCV, jak niektórzy go nazywają. Zasadniczo, ma on regulować ciśnienie w skrzyni korbowej, a gdy się zepsuje, można mieć różne dziwne problemy. Czy też masz nierówną pracę na biegu jałowym?
(community_translated_from_language)