dieterbeck1
Problem z silnikiem hybrydowym Mercedesa CLA rozwiązany
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
dieterbeck1 (Autor)
Dziękuję za odpowiedź. Nie sprawdzałem konkretnie czy występują syczenia, ale na pewno to sprawdzę. Kiedy wspominasz zawór obejściowy, czy masz na myśli ten podłączony do turbosprężarki? I czy udało Ci się rozwiązać problem samemu, czy potrzebowałeś pomocy profesjonalisty?
(Przetłumaczone z Angielski)
wolfgangstern1
Tak, zawór obejściowy jest podłączony do turbosprężarki. W moim przypadku spróbowałem kilku rzeczy, ale ostatecznie musiałem zabrać go do warsztatu. Zdiagnozowali uszkodzony zawór przełączania podciśnienia. Wydaje się to powszechnym problemem. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, warto to sprawdzić. Lepiej zlecić to profesjonaliście, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
(Przetłumaczone z Angielski)
dieterbeck1 (Autor)
Doceniam Państwa wgląd; potwierdza moje podejrzenia. Zabrałem samochód do zaufanego warsztatu. Diagnoza wykazała rzeczywiście wadliwy zawór przełączający podciśnienia. Naprawa kosztowała około 140€, a samochód działa teraz zgodnie z oczekiwaniami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
wolfgangstern1
To brzmi jak ból głowy. Miałem podobny problem z moim CLA, chociaż nie pamiętam dokładnego roku produkcji. Objawy były prawie identyczne – kontrolka silnika, słaba reakcja silnika. Czy zauważyłeś jakieś syczenie, jakby uciekało powietrze? Może to wskazywać na wyciek podciśnienia gdzieś w systemie. To jak próba napompowania opony z dziurą w zaworze, tracisz ciśnienie. Czy sprawdziłeś, czy zawór obejściowy jest prawidłowo uszczelniony?
(Przetłumaczone z Angielski)