emilybauer1

Problem z silnikiem Mercedesa CLK rozwiązany

Mój Mercedes CLK z 2008 roku z silnikiem benzynowym ma problemy. Ma 134243 km na liczniku. Podejrzewam, że coś jest nie tak z układem wtryskowym. Zauważyłem znacznie wyższe zużycie paliwa. Wydajność silnika wydaje się zauważalnie obniżona, a mocy po prostu nie ma. Od czasu do czasu gaśnie na biegu jałowym, co jest dość niepokojące, a podczas przyspieszania widoczny jest dym. Czy może to być wadliwy kabel lub połączenie wtyczki? Nie chcę płacić zbyt dużo za naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Wygląda na to, że doświadczasz kilku problemów, które mogą być związane z twoim układem wtryskowym. Objawy, które opisujesz – zwiększone zużycie paliwa, zmniejszona moc silnika, gaśnięcie i dym – sugerują problem z dostarczaniem powietrza lub paliwa. Wadliwe połączenie kabla lub wtyczki jest prawdopodobną przyczyną. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski, warto sprawdzić czujnik masy powietrza (MAF). Uszkodzony czujnik MAF może powodować, że silnik błędnie oblicza ilość potrzebnego paliwa, co prowadzi do bogatej lub ubogiej mieszanki, co z kolei powoduje te objawy. Czy czujnik MAF był ostatnio sprawdzany lub czyszczony?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź. Nie sprawdziłem czujnika MAF. Czy możesz wyjaśnić, jak to może wpłynąć na moc silnika? Przyznaję, że nie jestem zbyt dobrze zorientowany w tych sprawach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Oczywiście. Czujnik MAF mierzy ilość powietrza wchodzącego do silnika. Dane te są kluczowe dla jednostki sterującej silnikiem (ECU) do obliczenia prawidłowej ilości paliwa do wtrysku. Jeśli czujnik MAF wysyła nieprawidłowe dane – na przykład zgłasza mniej powietrza niż faktycznie wchodzi – ECU wtryśnie za dużo paliwa, co prowadzi do bogatej mieszanki. Może to powodować zmniejszenie mocy, słabe zużycie paliwa, gaśnięcie i dym. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, warto to zbadać. Jednak biorąc pod uwagę potencjalne skomplikowanie i opis objawów, rozsądnie byłoby zlecić to warsztatowi. Mogą wykonać odpowiednie skanowanie diagnostyczne i zidentyfikować problem, potencjalnie oszczędzając Ci czasu i pieniędzy w dłuższej perspektywie. Koszt powinien wynosić około 95 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie i radę. Skorzystałem z Twojej rady i zawiozłem samochód do warsztatu. Zgodnie z Twoją sugestią, przeprowadzili diagnostykę i znaleźli wadliwe połączenie w układzie wtryskowym. Naprawili połączenie za 95 €. Samochód teraz działa idealnie, a moc silnika powróciła. Doceniam Twoją pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: