100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

uweschwarz8

Problem z silnikiem Mercedesa Klasy E

Mój Mercedes E Klasse z 2002 roku z silnikiem benzynowym, około 124940 km, ma problemy. Kontrolka silnika świeci, moc jest obniżona, a reakcja jest słaba. Czasami gaśnie na biegu jałowym, a zużycie paliwa wzrosło. Ponadto słychać świst i głośne syczenie podczas przyspieszania. Czy wadliwy zawór wastegate może być problemem, wskazując na problem z ciśnieniem doładowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

jessica_ice90

Te objawy brzmią jak problem z ciśnieniem doładowania. Wadliwy zawór upustowy może być przyczyną. Czy sprawdziłeś intercooler i jego rury pod kątem wycieków lub uszkodzeń? To również może powodować podobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

uweschwarz8 (Autor)

Dzięki za szybką odpowiedź. Jaki jest najlepszy sposób, aby sprawdzić intercooler i rury pod kątem wycieków? Chcę się upewnić, że sprawdzam to prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

jessica_ice90

Zacznij od kontroli wizualnej. Poszukaj wszelkich uszkodzeń fizycznych, takich jak pęknięcia lub dziury. Sprawdź połączenia i węże, aby sprawdzić, czy są luźne lub zużyte. Jeśli nic nie widzisz, test dymny to dobry sposób na znalezienie nawet małych wycieków. Jeśli nie możesz sam wykonać testu dymnego, mechanik może pomóc w jego zdiagnozowaniu. Ponieważ zawór upustowy, korpus przepustnicy i układ kontroli doładowania mogą być zaangażowane, profesjonalna diagnoza jest dobrym pomysłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

uweschwarz8 (Autor)

Dziękuję za radę. Zabrałem to do warsztatu i potwierdzili, że to zła wastegate, tak jak myślałem. Naprawa kosztowała 860€ za części i robociznę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: