robertmoore1
Problem z silnikiem Mercedesa klasy E rozwiązany
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
robertmoore1 (Autor)
Tak, zeskanowałem w poszukiwaniu kodów błędów i wskazywało to na zawór przepustnicy. Próbuję zrozumieć, czy twój problem był taki sam. Wspomniałeś o czujniku położenia przepustnicy; czy to to samo co czujnik przepustnicy? A jeśli tak, czy wymieniłeś go sam, czy oddałeś do warsztatu?
(Przetłumaczone z Angielski)
mario_storm1
Tak, czujnik położenia przepustnicy jest zasadniczo tym samym, co czujnik przepustnicy. Sam próbowałem kilku rzeczy, ale ostatecznie zabrałem swojego Focusa do warsztatu. Biorąc pod uwagę, że Mercedes to bardziej skomplikowana maszyna, najlepiej rozważyć profesjonalną pomoc. Skończyło się na tym, że kosztowało mnie to około 200 €, części i robocizna. Mój mechanik wspomniał, że koszt wymiany znacznie się różni. W Twoim przypadku może być nieco wyższy. Ale nie jestem mechanikiem, po prostu oferuję swoją perspektywę.
(Przetłumaczone z Angielski)
robertmoore1 (Autor)
Doceniam podzielenie się swoim doświadczeniem! Zabrałem to do warsztatu i rzeczywiście przepustnica była uszkodzona. Zastąpili ją za 265,0 €, a samochód teraz działa płynnie. Opóźnienie reakcji zniknęło, a kontrolka silnika jest wyłączona. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
mario_storm1
To brzmi znajomo. Chociaż moje doświadczenie dotyczyło Forda Focusa z 2016 roku, silnik diesla, objawy były niezwykle podobne. Kontrolka silnika, utrata mocy... Czy opóźnienie reakcji było znaczące? U mnie okazało się, że to wadliwy czujnik położenia przepustnicy. Zastanawiam się, czy zeskanowałeś już w poszukiwaniu kodów błędów?
(Przetłumaczone z Angielski)