Problem z silnikiem Mercedesa Klasy S

Wygląda na to, że problem z czujnikiem wału korbowego może być przyczyną, biorąc pod uwagę objawy. Czy zgłoszono jakieś wypadanie zapłonu? Warto również zbadać czujnik położenia wałka rozrządu, ponieważ współpracuje on z czujnikiem wału korbowego. Kiedy ostatnio sprawdzano łańcuch rozrządu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Doceniam sugestię, aby zbadać również czujnik położenia wałka rozrządu. Odpowiadając na Twoje pytanie, tak, odnotowano sporadyczne wypadanie zapłonów. Niedawno nie zleciłem kontroli łańcucha rozrządu; czy jest to skomplikowana i kosztowna procedura? Czy zużyty łańcuch rozrządu może spowodować, że czujnik wału korbowego zgłosi nieprawidłową wartość?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zużyte łańcuchy rozrządu mogą się rozciągać i powodować problemy z rozrządem, potencjalnie wyzwalając te błędy czujników i wypadanie zapłonów, ale jest to mniej prawdopodobne przy tak niskim przebiegu. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, najlepiej byłoby, gdyby wykwalifikowany mechanik przeprowadził dokładną diagnozę. Czujnik wału korbowego pozostaje prawdopodobnym winowajcą, ale trudno być pewnym bez odpowiednich narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam Państwa spostrzeżenia i zgadzam się, że uzasadniona jest profesjonalna diagnoza. Umówiłem się na wizytę u zaufanego mechanika. Okazało się, że czujnik wału korbowego był rzeczywiście wadliwy. Całkowity koszt naprawy, łącznie z częściami i robocizną, wyniósł 340 €. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Angielski)